超声波探伤用的面积－幅度对比试块的人工缺陷形式为() A、平底孔B、横通孔C、圆锥孔D、V形槽
超声波探伤用的面积-幅度对比试块的人工缺陷形式为（）。A、平底孔B、横通孔C、圆锥孔D、V形孔
纵波斜探头法的优点是工件中既有纵波，又有横波，因此可同时用纵波和横波进行缺陷检测。
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
用横通孔作为人工缺陷的优点是（）和适合认可形式或任何角度的探伤。
新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。A、φ2平底孔B、φ4平底孔C、φ2横通孔D、φ4横通孔
超声波探伤用的面积、幅度对比试块的人工缺陷形式为横通孔。
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
用2.5PK2.5探头探测Φ4横孔，试求用三次波探测该孔时的声程和水平距离各是多少？（λ=2.36mm）
用横通孔作为人工缺陷的有点是（）和适合认可形式或任何角度的探伤。
用横通孔模拟钢轨核伤，可减弱甚至避免因探头角度不同引起的反射波幅度的差异。
用横通孔作为人工缺陷的优点是（），适用于（）的探头。
WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.A、70°探头B、37°探头C、0°探头D、70°和37°探头
钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道穿透法灵敏度为（）横通孔或6dB底波降低。
铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。A、≤26dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
填空题钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道穿透法灵敏度为（）横通孔或6dB底波降低。
判断题用横通孔模拟钢轨核伤，可减弱甚至避免因探头角度不同引起的反射波幅度的差异。A对B错
单选题客车小角度纵波探头回波频率及频率误差的测试在（）回波。ADB-H1型标准试块扫查3×80mm的横通孔BCSK-1A型标准试块扫查1.5mm的横通孔CDB-PZ20-4型标准试块扫查4×200mm的平底孔DCSK-1A型标准试块扫查50mm的横通孔
填空题用横通孔作为人工缺陷的有点是（）和适合认可形式或任何角度的探伤。
单选题铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。A≤26dBB≥20dBC≥50dBD≥26dB
填空题用横通孔作为人工缺陷的优点是（）和适合认可形式或任何角度的探伤。
单选题WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.A70°探头B37°探头C0°探头D70°和37°探头
单选题新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。Aφ2平底孔Bφ4平底孔Cφ2横通孔Dφ4横通孔
单选题超声波探伤用的面积-幅度对比试块的人工缺陷形式为（）。A平底孔B横通孔C圆锥孔DV形孔
判断题超声波探伤用的面积、幅度对比试块的人工缺陷形式为横通孔。A对B错