汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即();一类是变化过程没有确定的形式,即()。
导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。A.汽车结构和制造工艺B.燃料和润滑品质C.运行条件D.汽车修理的作业方式
下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。A、脱落B、磨损C、变形D、老化
以预防为主是根据汽车技术状况变化的规律，在车辆（），进行维护和换件处理。
导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式
在汽车技术状况变化过程中，可用一个或几个时间t确定的函数来描绘过程各参数的相互关系的故障称为（）A、渐进性故障B、突发性故障C、失调性故障D、性能衰退性故障
要做到按需维护必须（）A、掌握汽车技术状况变化规律B、掌握汽车技术状况参数的极限值C、掌握故障的现象D、掌握汽车技术状况参值
汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。
汽车在运用过程中，其技术状况变化速度的快慢主要受（）等影响。A、道路条件B、运行条件C、运输条件D、气候和季节条件
如果汽车合理运用，其主要技术状况的变化均属于渐发性变化过程。
汽车主要零件技术状况的变化（）影响汽车技术状况变化的规律。
多选题与汽油发动机汽车技术状况的变化有直接联系的指标有（）A粘度B蒸发性C馏分温度D十六烷值
单选题不属于渐发性变化规律的技术状况的参数类型有（）A汽车零件磨损而导致的配合间隙的变化B冷却系统和润滑系统中沉淀物的积累C零部件材料的隐蔽性缺陷D润滑油消耗率及润滑油中机械杂质含量
判断题汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。A对B错
多选题汽车在运用过程中，其技术状况变化速度的快慢主要受（）等影响。A道路条件B运行条件C运输条件D气候和季节条件
单选题在汽车技术状况变化过程中，可用一个或几个时间t确定的函数来描绘过程各参数的相互关系的故障称为（）A渐进性故障B突发性故障C失调性故障D性能衰退性故障
多选题要做到按需维护必须（）A掌握汽车技术状况变化规律B掌握汽车技术状况参数的极限值C掌握故障的现象D掌握汽车技术状况参值
单选题下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。A脱落B磨损C变形D老化
填空题汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即（）；一类是变化过程没有确定的形式，即（）。