汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即();一类是变化过程没有确定的形式,即()。
对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障（）和（）。
在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。
在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查，称为（）。
“预防为主”的维修思想，是根据汽车技术状况变化规律，在其发生故障之后，提前进行维护或换件修理。
若随机过程统计特征参数不随时间变化，且可用一个样本函数xi（t）求出的信号，称为（）随机信号。
汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的（）、（）和（）。
在结构或某零部件性能变化过程中，输出稳定的参数应优先选为汽车故障诊断参数。
在汽车技术状况变化过程中，可用一个或几个时间t确定的函数来描绘过程各参数的相互关系的故障称为（）A、渐进性故障B、突发性故障C、失调性故障D、性能衰退性故障
要做到按需维护必须（）A、掌握汽车技术状况变化规律B、掌握汽车技术状况参数的极限值C、掌握故障的现象D、掌握汽车技术状况参值
回归概率法是按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。
锅炉在不稳定运行过程中，各参数随时间的变化特性称为锅炉静态特性。
汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。
在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护
汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
供诊断用的，表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。
几何尺寸参数与其他参数配合使用，无论是在初步诊断，还是深入诊断中，均可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到重要的作用。
汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
自动调节系统在动态中，-被调参数随时间变化的过程，称为自动调节系统的（）或（）。
填空题若随机过程统计特征参数不随时间变化，且可用一个样本函数xi（t）求出的信号，称为（）随机信号。
填空题对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障（）和（）。
判断题汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。A对B错
判断题回归概率法是按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。A对B错
判断题几何尺寸参数与其他参数配合使用，无论是在初步诊断，还是深入诊断中，均可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到重要的作用。A对B错
多选题要做到按需维护必须（）A掌握汽车技术状况变化规律B掌握汽车技术状况参数的极限值C掌握故障的现象D掌握汽车技术状况参值
填空题汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即（）；一类是变化过程没有确定的形式，即（）。