单选题CTCS-3级列控系统中,计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息()A信号机状态信息B轨道电路状态信息C进路状态信息D联锁机状态信息

单选题
CTCS-3级列控系统中,计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息()
A

信号机状态信息

B

轨道电路状态信息

C

进路状态信息

D

联锁机状态信息


参考解析

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相关考题:

CTCS-3级列控系统是采用()生成运行许可。A、有源应答器B、无线闭塞中心(RBC)C、列控中心D、无源应答器

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。

车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统,当无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。

CTCS-3级列控系统,()实现列车定位。A、轨道电路B、应答器C、无线闭塞中心D、列控中心

()是CTCS-3级列控系统核心。A、车载设备B、CTCC、车站列控中心D、无线闭塞中心(RBC)

()无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统核心。A、CTCS-1B、CTCS-2级C、CTCS-3D、CTCS-4

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

CTCS-3级列控系统中,计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息()A、信号机状态信息B、轨道电路状态信息C、进路状态信息D、联锁机状态信息

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心

无线闭塞中心(RBC)属于()级列控系统的地面核心设备。

无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。A、GSM-R网络B、应答器C、BTMD、轨道电路

CTCS-3级列控系统中,下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接?()A、车载ATP系统B、无线闭塞中心C、CTCD、TCC

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。

单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、无线闭塞中心RBC生成行车许可的,适用于()km/h及以上的列控系统。A80B160C200D300

填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

单选题CTCS-3级列控系统,()实现列车定位。A应答器B无线闭塞中心C列控中心D轨道电路

单选题CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心

单选题CTCS-3级列控系统是采用()生成运行许可。A有源应答器B无线闭塞中心(RBC)C列控中心D无源应答器

判断题无线闭塞中心(RBC)是CTCS-2级列控系统核心。A对B错

单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心

单选题无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。AGSM-R网络B应答器CBTMD轨道电路

填空题无线闭塞中心(RBC)属于()级列控系统的地面核心设备。

单选题()无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统核心。ACTCS-1BCTCS-2级CCTCS-3DCTCS-4

单选题CTCS-3级列控系统中,下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接?()A车载ATP系统B无线闭塞中心CCTCDTCC

单选题()是CTCS-3级列控系统核心。A车载设备BCTCC车站列控中心D无线闭塞中心(RBC)

判断题车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。A对B错