单选题CRH2A型动车组稳压DC()系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。A100VB110VC105VD120V

单选题
CRH2A型动车组稳压DC()系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。
A

100V

B

110V

C

105V

D

120V


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解析: 暂无解析

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下列关于应急照明和疏散指示系统的分类说法不正确的是( )。A.消防应急照明和疏散指示系统按消防应急灯具控制方式的不同,可分为集中电源集中控制型系统、集中电源非集中控制型系统、自带电源集中控制型系统和自带电源非集中控制型系统B.根据消防应急灯具蓄电池电源供电方式的不同,集中控制型系统分为灯具采用集中电源供电方式的集中控制型系统和灯具采用蓄电池供电方式的集中控制型系统C.根据消防应急灯具蓄电池电源供电方式的不同,非集中控制型系统分为灯具采用集中电源供电方式的非集中控制型系统和灯具釆用蓄电池供电方式的非集中控制型系统D.消防应急照明和疏散指示系统按系统形式可分为集中电源集中控制型系统、集中电源非集中控制型系统、自带电源集中控制型系统和自带电源非集中控制型系统

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机车正常运行中控制系统的电压由()供电。A、蓄电池B、蓄电池与稳压电源并联C、稳压电源D、库用电源

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CRH2A统型动车组无外部电源DC110V供电时,回送时间不超过2小时,超过2小时则限速120km/h。

CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统,使用辅助电源装置与AC400V实现隔离,并且降压和稳压。

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CRH5动车组空调系统由蓄电池作为电源供电,通过变流器给风机供电,向车内送入新风。

CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时,试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。

CRH2A动车组的控制电源是由()供电的。A、稳定单相AC100V系统B、非稳定单相AC100V系统C、稳定DC100V系统D、稳定三相AC400V系统

简述CRH2A型动车组直流供电系统的组成。

CRH2A型动车组显示器供电分类画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作,显示辅助电源的供电范围。还显示()交流400V稳压的各电源的供电状态。A、3相B、2相C、4相D、单相

CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。

CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由()供电。

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