单选题利用公司现有班线无法直接实现从始发站到目的站的运输，需要经过中转站转运货物的是（）。A班线运输B单程运输C返程运输D中转运输
单选题
利用公司现有班线无法直接实现从始发站到目的站的运输，需要经过中转站转运货物的是（）。
A
班线运输
B
单程运输
C
返程运输
D
中转运输
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解析：
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在非自愿的情形下，货主要求（ ）的，可退还全部货物运费。A.在始发站退运货物B.在中途站变更目的站C.在中途站将货物运回始发站D.在中途站改用其他运输工具，将货物运至目的站E.在中途站停运改交当地货主
对于托运人非自愿变更运输，以下哪些关于货物运费处理的说法是正确的（ ）A.在始发站退运货物，退还全部货物运费。B.在中途站变更目的站，退还未使用航段的运费，另核收由变更站至新目的站的全部货物运费。C.在中途站将货物运回始发站，退还全部运费。D.在中途站改用其他运输工具将货物运至目的站，超额费用由承运人承担。E.在中途站将货物运回始发站，退还未使用航段的运费。
关于国际航空货物运输中鲜活易腐货物运输，以下哪些说法是正确的（ ）A.需订妥舱位B.不办理运费到付C.应尽可能利用直达航班D.为减少鲜活易腐货物在仓库存放的时间，托运人或收货人可直接到机场办理交运或提取手续。E.如果周末和节假日无法办理清关手续，应尽量安排货物在工作日到达中转站或目的站。
在运输过程中，货物的中转站或目的站发现运费多收或少收，应及时通知始发站。始发站确认情况属实后，应立即填制CCA通知（）或（），对运费进行更正。A、收货人B、地面代理人C、相关承运人D、托运人
多选题中转运输过程中，（）需要进行信息操作管理。A始发站B经停站C中转站D到达站