判断题飞机起落架发生火灾应在飞机停稳以后进行。A对B错

判断题
飞机起落架发生火灾应在飞机停稳以后进行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

飞机起飞或下降过程中出现第一个撞击迹象时,乘务员应在机长给出明确指示后,方可发出防冲撞口令,并做好自身的安全姿势,直到飞机完全停稳。

飞机起落架发生火灾主要原因:()。A、大重量情况下中断起飞B、襟翼故障造成大速度降落C、起飞前未进行起落架充分冷却D、迫降

一架波音747客机起飞后,发现前起落架出现故障要求迫降,机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后,调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。飞机在着陆过程中起火,大功率泡沫消防车应在飞机后面急速跟进,喷射泡沫覆盖机体,待飞机停稳后,应改用大剂量水流覆盖机身,冷却机体。()

值勤后的休息期应从()开始计算A、飞机落地B、飞机停稳C、到达驻地时D、下客完毕

飞机在起飞阶段发现火情,飞机停稳后,当机长发出“紧急撤离,撤离”的指令时,指挥旅客紧急撤离。

飞机进入停机位,除()人员外,其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳,挡好轮挡,防撞灯关闭,螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。A、机务人员B、装卸人员C、加油人员

飞机在水上迫降停稳后,呼叫驾驶舱()秒无应答时,乘务长应立即组织旅客撤离飞机。

飞机内部发生火情,当机长发出撤离指令时,乘务员在飞机完全停稳的情况下指挥旅客撤离。

飞机落地后设置起落架地面机械锁的目的是()。A、防止飞机移动B、防止起落架意外收起C、防止飞机拖行时损坏起落架结构D、防止起落架支柱内筒缩入

在满足以下条件()时按下试验按钮可进行GPWS的空中测试。A、起落架放下,飞机高度低于1000英尺B、起落架放下,飞机高度大于1000英尺C、起落架收上,飞机高度大于1000英尺D、起落架收上,飞机高度小于1000英尺

紧急情况时,飞行组应在飞机停稳后使用旅客广播系统向乘务组通告机长意图。

在任何情况下,应对起落架收放系统进行收放试验()。A、起落架收放系统维修后,首次飞机中进行几次收放试验B、更换有故障的部件并校准后,在地面进行收放试验C、飞机每100次起落后,应进行收放试验D、飞机发生重着陆

飞机尚未停稳前,不要急着站起来和取行李。

飞机放起落架后,增加的是什么阻力?说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同?为什么?

飞机起落架发生火灾的原因包括()。A、轮子着火B、起落架轮子着火C、起落架着火(迫降)D、甩掉

飞机起落架发生火灾应在飞机停稳以后进行。

以下哪些情况下,乘务长在飞机停稳后,有权实施撤离().A、烟雾火灾无法控制,燃料严重泄露B、机体明显破损,飞机已进水C、飞机已在水上停稳,异常的声响D、客舱内旅客情绪激动,乘务员无法控制

在实施陆地紧急脱离,飞机停稳,准备打开舱门时,应判断(),并确认门外无烟、无火、无障碍。A、SK包是否挂好B、滑梯是否预位C、飞机是否停稳D、通知解开安全带

下面关于飞机重心说法不正确的是()A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前(或靠后),必然使飞机的前0起落架(或主起落架)承受载荷过大,一旦超过其能够承受的载荷限额时,将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中,旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置

蓝系统大部分部件安装于()A、飞机右侧主起落架前蓝液压舱内B、飞机左侧主起落架后蓝液压舱内C、飞机右侧主起落架后蓝液压舱内D、飞机左侧主起落架前蓝液压舱内

飞机地面停稳后:“系好安全带”信号灯熄灭的含义是()。A、客舱准备完毕B、表示发动机已经关车,飞机完全停稳C、飞机在地面开始移动前D、乘务员可以进入驾驶舱

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现()。A、地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B、地面转弯、刹车和着陆减震C、刹车、改变飞机高度和收放起落架

多选题飞机起落架发生火灾的原因包括()。A轮子着火B起落架轮子着火C起落架着火(迫降)D甩掉

多选题飞机起落架发生火灾主要原因:()。A大重量情况下中断起飞B襟翼故障造成大速度降落C起飞前未进行起落架充分冷却D迫降

判断题一架波音747客机起飞后,发现前起落架出现故障要求迫降,机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后,调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。飞机在着陆过程中起火,大功率泡沫消防车应在飞机后面急速跟进,喷射泡沫覆盖机体,待飞机停稳后,应改用大剂量水流覆盖机身,冷却机体。()A对B错

判断题陆地应急撤离从飞机完全停稳到飞机上最后一人离开飞机,应在180秒内完成。A对B错

判断题飞机上有爆炸物时,在飞机停稳后人员撤离飞机时可以携带或提取个人行李物品。A对B错