汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。此题为判断题(对，错)。
使用转向力-转向角检测仪即可测得转向盘的转向力，又可测得转向盘的自由转动量 ( )。此题为判断题(对，错)。
起步前教练员应让学员检查（）。A、变速器操纵杆是否在空挡位置B、转向盘.踏板的自由行程是否合适C、驻车制动器操纵杆是否拉紧D、踏板下是否有异物
实际操作训练中，学员在起步前应检查车内的操纵装置，主要检查（）。A、变速器操纵杆是否在空挡B、转向盘、踏板的自由行程是否合适C、驻车制动器是否在制动状态D、踏板下是否有异物
（）可检测转向盘自由转动量和作用在转向盘上的最大转向力和力矩。A、转向盘测力仪B、转角仪C、转向盘自由转动量检测仪
表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。A、转向灵敏度B、最小转向半径C、转向力D、稳态增益
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）
拖拉机联合收割机在进行运转检验时，检查转向盘的最大自由转动量是否符合要求及行驶时是否沉重，必要时应用转向盘转向力-转向角检测仪检测。
转向盘自由行程不宜过大，以免影响汽车的转向灵敏性。
转向机构的保养内容有检查转向器总成、检查（）。A、转向盘自由转角B、方向C、转角D、是否转动灵活
转向盘自由转动量不是评价转向是否灵敏、操纵是否稳定的指标。
转向盘自由行程过大，会造成（）A、转向轻便B、转向沉重C、转向不灵敏D、转向跑偏
转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。A、转向盘自由转动量过大B、转向沉重C、自动跑偏
检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。
自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。
转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）
检视转向盘包括（）内容。A、自由转动量B、左转向角度C、右转向角度
方向盘（）反映了方向盘、转向轴、转向机、转向杆、转向节及转向轮各部件的传动间隙。A、自由转动量B、转向角C、转向力矩D、转向半径
单选题转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。A转向盘自由转动量过大B转向沉重C自动跑偏
判断题汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（）A对B错
多选题汽车的转向操纵性通常用（）来衡量。A转向轮的侧滑量B转向盘操纵力C转向盘最大自由转动量D转向盘直径
单选题表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（）。A转向灵敏度B最小转向半径C转向力D稳态增益
判断题自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。A对B错
单选题转向机构的保养内容有检查转向器总成、检查（）。A转向盘自由转角B方向C转角D是否转动灵活
判断题拖拉机联合收割机在进行运转检验时，检查转向盘的最大自由转动量是否符合要求及行驶时是否沉重，必要时应用转向盘转向力-转向角检测仪检测。A对B错