包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。 A.变形B.弯曲C.松动D.锈蚀
构架式转向架构架焊缝开裂时,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。 A.80B.90C.100D.110
AM96型转向架构架定位转臂作用须良好,()及变形时更换。 A、溶胶B、裂纹C、腐蚀D、磨耗
韧性破坏是指压力容器材料所承受的压力达到（）极限而发生的破坏形式。A、强度B、厚度C、变形D、脆性
转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。
检查转向架构架（）和腐蚀现象。A、无裂纹、无变形、无脱漆B、无裂纹C、无变形D、无脱漆
对屋架、桥梁、车辆等需承受强大作用力和可靠联接强度的铆接是强密铆接。
关于转向架构架的技术要求正确的是（）。A、构架各焊缝无裂纹B、无开焊C、无较大变形D、允许裂纹不超过10mm
构架式转向架构架焊缝开裂时，焊缝裂纹长度大于（）mm或母材裂纹时更换。A、80B、90C、100D、110
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。A、变形B、弯曲C、松动D、锈蚀
转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架
转向架构架承受复杂而大作用力，其主要破坏形式是裂纹和变形。
构架是连接转向架各部件的骨架，它要承受和传递（）和水平力。
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。
客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹、弯曲变形和磨耗。
单选题构架式转向架构架焊缝开裂时，焊缝裂纹长度大于（）mm或母材裂纹时更换。A80B90C100D110
判断题转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。A对B错
单选题转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架
填空题构架是连接转向架各部件的骨架，它要承受和传递（）和水平力。
单选题韧性破坏是指压力容器材料所承受的压力达到（）极限而发生的破坏形式。A强度B厚度C变形D脆性
判断题客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹、弯曲变形和磨耗。A对B错
单选题检查转向架构架（）和腐蚀现象。A无裂纹、无变形、无脱漆B无裂纹C无变形D无脱漆
单选题包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。A变形B弯曲C松动D锈蚀