填空题减速器电空阀机体进行耐压试验时,试验持续时间为(),检查风压系统应无开裂、永久变形和其他损坏。

填空题
减速器电空阀机体进行耐压试验时,试验持续时间为(),检查风压系统应无开裂、永久变形和其他损坏。

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相关考题:

25T型客车检修规程对于H23XJD型电空阀泄漏试验规定,将风压调至900kPA,电压调为()时,用防锈检漏剂检查电空阀风路及各部须无泄漏。 A.DC48VB.AC48VC.DC77VD.AC77V

进行停机检查时对拆换下来的安全阀,应解体检查,修理和调整,进行耐压试验和密封试验,然后校验开启压力。()此题为判断题(对,错)。

《在用工业管道定期检验规程》规定进行停机检查时对拆换下来的安全阀,应解体检查,修理和调整,进行耐压试验和密封试验,然后校验开启压力。()此题为判断题(对,错)。

204、干式空芯电抗器出厂应进行匝间耐压试验,当设备交接时,( )时应进行匝间耐压试验。

205、干式空芯电抗器出厂应进行匝间耐压试验,当设备( )时,具备条件时应进行匝间耐压试验。A、交接B、检修C、停运D、故障

阀门安装前检验内容及要求包括( )。A.阀杆无歪斜、变形B.阀门应进行壳体压力试验和密封试验C.阀门的壳体试验压力为公称压力的1.5倍D.试验持续时间不得少于5minE.试验介质温度为5~40℃

关于汽、水、油系统测量管路耐压试验,下列说法正确的是()。A、汽、水、油系统测量管路,随同主设备一起进行耐压试验;B、当主设备耐压试验开始起压时,打开测量管路一次、二次和排污阀,进行排污,排净污水后,关闭各阀;C、检查各测量管路和阀门接头的渗漏点,做好渗漏点标记和记录后,关闭一次阀进行处理;处理完毕后重新进行试验,直至测量管路无渗漏;D、加压至规定的试验标准压力值,关闭一次阀进行耐压试验;在规定时间内,其压降应满足规程规定;

交流耐压试验时加至试验()电压后的持续时间,无特殊说明时,应为()。

干式空芯电抗器出厂应进行匝间耐压试验,当设备()时,具备条件时应进行匝间耐压试验。A、交接;B、检修;C、停运;D、故障

水轮机真空破坏阀和补气阀应做()。A、动作试验和渗漏试验B、耐压试验和负荷试验C、耐压试验D、负荷试验

《在用工业管道定期检验规程》规定进行停机检查时对拆换下来的安全阀,应解体检查,修理和调整,进行耐压试验和密封试验,然后校验开启压力。

《在用工业管道定期检验规程》规定进行停机检查时对拆换下来的安全阀,应解体检查,修理和调整,进行耐压试验和密封试验,然后校验开启压力。()A、正确B、错误

当全面检验、耐压试验和年度检查在同一年进行时,应当依次进行()A、年度检查、耐压试验和全面检验B、全面检验、年度检查和耐压试验C、全面检验、耐压试验和年度检查

安全阀安装前需要进行(),有特殊要求时,还应当进行其他性能试验。A、整定压力B、密封试验C、耐压试验D、宏观检查

制动系统共有电空阀()个。其中()为检查电空阀。

机床的液压系统试验:主要是检查回路是否漏油和耐压强度。试验压力为工作压力的1.5-2倍;胶管为2-3倍,应无()A、异状B、变形C、局部凸起D、直径增大

串联电抗器部分,干式空芯电抗器出厂应进行匝间耐压试验,当设备交接时,具备条件时应进行匝间耐压试验。

减速器电空阀机体进行耐压试验时,试验持续时间为(),检查风压系统应无开裂、永久变形和其他损坏。

绝缘手套使用前应进行()。如发现有裂纹、破口、发脆等损坏时,禁止使用。A、外观检查B、耐压试验C、拉力试验D、防水试验

干式空芯电抗器出厂应进行匝间耐压试验,当设备交接时,()时应进行匝间耐压试验。

绝缘手套使用前应进行()。如发现有裂纹、破口、发脆等损坏时禁止使用。A、外观检查B、耐压试验C、拉力试验D、以上均不正确

多选题安全阀安装前需要进行(),有特殊要求时,还应当进行其他性能试验。A整定压力B密封试验C耐压试验D宏观检查

单选题水轮机真空破坏阀和补气阀应做()。A动作试验和渗漏试验B耐压试验和负荷试验C耐压试验D负荷试验

单选题机床的液压系统试验:主要是检查回路是否漏油和耐压强度。试验压力为工作压力的1.5-2倍;胶管为2-3倍,应无()A异状B变形C局部凸起D直径增大

判断题串联电抗器部分,干式空芯电抗器出厂应进行匝间耐压试验,当设备交接时,具备条件时应进行匝间耐压试验。A对B错

单选题减速器电空阀机体进行耐压试验时,试验持续时间为(),检查风压系统应无开裂、永久变形和其他损坏A1minB10minC30minD60min

单选题《在用工业管道定期检验规程》规定进行停机检查时对拆换下来的安全阀,应解体检查,修理和调整,进行耐压试验和密封试验,然后校验开启压力。()A正确B错误