造成减速器缓解后的残余制动力的原因是什么？怎样克服？
减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
减速器出口速度偏低可能会是（）原因。A、车辆有抱闸，或阻力过大B、是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟C、减速器不缓解，或缓解时间过长D、勾是否手动强迫缓解E、减速器风压不足
调试摩擦电流时，摩擦电流不稳定的原因有哪些？怎样克服？
减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。（）
TJK型车辆减速器制动风缸由哪些部件组成，怎样分解检查？
造成车辆减速器缓解后的残余制动力的原因有哪些？怎样克服？
问答题调试摩擦电流时，摩擦电流不稳定的原因有哪些？怎样克服？
问答题造成减速器缓解后的残余制动力的原因是什么？怎样克服？
判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。A对B错
问答题由机车原因造成的设备异常原因有哪些？怎样克服？
多选题减速器出口速度偏低可能会是（）原因。A车辆有抱闸，或阻力过大B是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟C减速器不缓解，或缓解时间过长D勾是否手动强迫缓解E减速器风压不足
判断题车辆减速器制动力过大，会造成车轮被挤出。A对B错
问答题车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因？
问答题车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因？
判断题减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。A对B错
判断题减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。（）A对B错