判断题汽车起火以后,由于风间的缘故,车身两侧以及车的前后安装的轮胎燃烧程度并不一致,一般说来,顺风向的轮胎会烧得严重,逆风向的轮胎则一般不会燃烧。A对B错

判断题
汽车起火以后,由于风间的缘故,车身两侧以及车的前后安装的轮胎燃烧程度并不一致,一般说来,顺风向的轮胎会烧得严重,逆风向的轮胎则一般不会燃烧。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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根据车损险条款规定,关于车辆轮胎损坏赔偿,以下不正确的是( )。A.车辆仅轮胎爆胎,则轮胎损失不予赔付。B.车辆轮胎爆胎后失控发生碰撞,造成车身损失,则只负责赔付车身损失,轮胎损失不予赔付。C.车辆碰撞护栏造成轮胎和轮辋损失,则轮胎和轮辋损失均不予赔付。D.车辆碰撞护栏造成轮胎和车身损失,则只负责赔付车身损失,轮胎损失不予赔付。

目视检查轮胎规格,同轴两侧轮胎规格应一致。此题为判断题(对,错)。

根据《家庭自用汽车损失保险》条款规定,关于保险车辆轮胎损坏,描述不正确的是()A.车辆仅轮胎暴胎,则轮胎损失不予赔付B.车辆轮胎暴胎后失控发生碰撞事故造成车身损失,则只负责车身损失,轮胎损失不予赔付C.车辆碰撞路牙造成轮胎和轮辋损失,则轮胎和轮辋损失均不予赔付D.车辆碰撞路牙造成轮胎和车身损失,则只负责车身损失,轮胎损失不予赔付

汽车起火后,由于风向的缘故,车胎燃烧的程度并不一致,一般来说( )A、顺风向的轮胎会烧得严重B、逆风向的轮胎则一般不会燃烧C、以上答案都不对

由于地面的散热条件好,而且地面与轮胎之间没有空气流通,所以,轮胎的接地点也不会燃烧。( )

汽车猛烈燃烧时,轮胎容易发生爆破,水阵地应远离轮胎,以免战斗人员受伤。

轮胎在精友系统中的位置是()。A、车身部分–车身构件–车身侧面构件–轮胎B、底盘部分–转向系统–车轮和轮胎–轮胎C、底盘部分–传动系统–车轮和轮胎–轮胎D、车身部分–翼子板–翼子板附件–轮胎

汽车独立悬架舒适度较高,车的前后轮胎可以独立运动,减少车身的倾斜和震动。

轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

汽车起火以后,由于风间的缘故,车身两侧以及车的前后安装的轮胎燃烧程度并不一致,一般说来,顺风向的轮胎会烧得严重,逆风向的轮胎则一般不会燃烧。

汽车起火后,轮胎燃烧的状况是:()A、顺风向比逆风向的轮胎烧得严重B、顺风侧比逆风侧的轮胎烧得轻C、轮胎接地点基本不会燃烧

汽车猛烈燃烧时,轮胎容易发生爆破,水枪阵地应靠近轮胎,以免被击伤。

汽车猛烈燃烧时,轮胎容发生爆破,水枪阵地应远离轮胎,以免战斗人员受伤。

汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致()。A、转向沉重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏

汽车左右轮胎气压不一致不会导致()。A、转向承重B、车身倾斜C、轮胎磨损D、制动跑偏

判断题汽车的行驶车速不会影响轮胎的使用性能。A对B错

判断题间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或轮胎漏气时,系统会自动报警。A对B错

判断题汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。A对B错

单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重

判断题汽车起火以后,由于风间的缘故,车身两侧以及车的前后安装的轮胎燃烧程度并不一致,一般说来,顺风向的轮胎会烧得严重,逆风向的轮胎则一般不会燃烧。A对B错

判断题安装越野车转向轮胎时,人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。A对B错

多选题汽车起火后,轮胎燃烧的状况是:()A顺风向比逆风向的轮胎烧得严重B顺风侧比逆风侧的轮胎烧得轻C轮胎接地点基本不会燃烧

单选题轮胎气压过低会造成()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重

判断题两侧轮胎磨损不一致,不会使汽车在行驶中跑偏。A对B错

判断题两侧轮胎的气压或型号不一致,不会使汽车在行驶中跑偏。A对B错

判断题汽车猛烈燃烧时,轮胎容发生爆破,水枪阵地应远离轮胎,以免战斗人员受伤。A对B错

判断题汽车猛烈燃烧时,轮胎容易发生爆破,水枪阵地应靠近轮胎,以免被击伤。A对B错

判断题汽车猛烈燃烧时,轮胎容易发生爆破,水阵地应远离轮胎,以免战斗人员受伤。A对B错