单选题搁浅船舶需固定船体的情况是:() Ⅰ、短时间内不能安全脱浅Ⅱ、防止因风浪影响而打横或墩底Ⅲ、防止向岸边更浅处漂移AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题
搁浅船舶需固定船体的情况是:() Ⅰ、短时间内不能安全脱浅Ⅱ、防止因风浪影响而打横或墩底Ⅲ、防止向岸边更浅处漂移
A

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是______。A.在风流作用下,不再向岸边更浅处搁上B.不被风流作用而造成打横C.A和B都对D.A和B都错

船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。此题为判断题(对,错)。

搁浅船舶需固定船体的情况包括()。A.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而蹾底、打横或翻沉B.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而蹾底、打横或翻沉C.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅的情况D.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅的情况

搁浅船舶需要固定船体的情况是( )Ⅰ.短时间内不能安全脱浅;Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底;Ⅲ.因风、流影响而打横或翻沉。A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

锚在应急中的应用包括______。Ⅰ.协助掉头;Ⅱ.避免碰撞、触礁、上滩;Ⅲ.搁浅时固定船体和协助脱浅;Ⅳ.在海上大风浪中稳定船首。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

船舶搁浅后可能发生的危险情况是_______。A.墩底B.向岸漂移C.打横D.以上都是

搁浅船舶需要固定船体的情况是:()。 Ⅰ.短时间内不能安全脱浅; Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底; Ⅲ,因风、流影响而打横或翻沉A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。

下列选项中,属于应急用锚的是()。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚; Ⅱ.大风浪航行时,江面上漂滞时用锚; Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚; Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

普通货船搁浅后一般可能发生的情况:()A、墩底B、向岸漂移C、打横D、爆炸

单选题船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:()A立即快倒车使船脱浅B为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水C可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出D查明搁浅情况

单选题锚在应急中的应用包括:() Ⅰ协助掉头 Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩 Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅 Ⅳ在海上大风浪中稳定船首AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:() Ⅰ、在风流作用下,不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:().Ⅰ.墩底Ⅱ.向岸漂移Ⅲ.打横Ⅳ.尾淹AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题船舶搁浅后可能发生的危险情况是:() Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是()。A起浮脱浅造成的船底损伤B搁浅直接造成的船体损伤C起浮脱浅造成的主机损坏D雇佣拖轮费用

单选题船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:() ①蹾底 ②向岸漂移 ③打横 ④艉淹A①②③B②③④C①②④D①②③④

单选题搁浅船舶需要固定船体的情况是()。 Ⅰ.短时间内不能安全脱浅;Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底;Ⅲ.因风、流影响而打横或翻沉。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ

单选题短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:() Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移 Ⅱ避免在风流作用而造成打横 Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底 Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ

单选题船舶搁浅后可能产生的危害()。 ①礅底 ②倾斜 ③向岸漂移 ④打横A①②③④B①③④C②③④D①②④

单选题船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:().A立即快倒车使船脱浅B为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水C可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出D以上都不对

单选题搁浅船舶需固定船体的情况包括:().A短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉B短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉C短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅D短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅

单选题船舶搁浅后,如不采取固定船体的措施,可能发生的危险情况是:() Ⅰ、在外界风流的作用下打横Ⅱ、漂移向岸边更浅处Ⅲ、船体破损进水AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ

单选题下列哪些情况属于应急用锚?() ①大风浪中航行,抛锚增加船舶漂移阻力、控制船首向,辅助船舶抵抗大风浪 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④船舶意外搁浅时,可延脱浅方向运锚抛下,绞收锚链以协助脱浅A①②③B①③C①②D①③④

单选题活动的搁浅船存在偏转、向岸推移、墩底和加重搁浅的危险之中,应采取的固定措施有()。 ①船首向的变化表明船舶发生偏转且船尾清爽可以操作,则可果断地运用主机和舵,以防船舶搁浅加重; ②可能的话,用缆绳或锚链使搁浅船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点以避免船舶偏转和向岸漂移; ③有拖船协助时,可以通过拖船将搁浅船向宽阔水域一侧顶推以防偏转; ④向舱内注水使船舶下沉以防搁浅船向岸漂移和墩底A①②B③④C①②③D①②③④

判断题船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。A对B错

单选题船舶搁浅后如短时间内不能脱浅,应采取措施固定船体,固定船体的方法包括()。 ①用锚固定法 ②缆绳固定法 ③灌水坐浅法A①②③B①③C②③D②