问答题某船比设计状态超载10%,(1)如需保持船速不变,试求需增加的主机功率的百分数。(2)试定性分析主机转速不变和功率(转矩)不能增加的情况下船、螺旋桨和主机的工作情况。

问答题
某船比设计状态超载10%,(1)如需保持船速不变,试求需增加的主机功率的百分数。(2)试定性分析主机转速不变和功率(转矩)不能增加的情况下船、螺旋桨和主机的工作情况。

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某他励直流电动机额定电压UN =220[V],额定电流IN =10[A],额定转速nN =1500[r/min],电枢回路总电阻Ra =0.5[Ω],试求: (1) 额定负载时的电磁功率和电磁转矩;(2) 保持额定时励磁电流及总负载转矩不变而端电

当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:() A、主机功率变化,船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变,螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化

当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机()。Ⅰ、发出的功率降低Ⅱ、在大负荷低转速下工作Ⅲ、螺旋桨阻力矩增加Ⅳ、工作恶化Ⅴ、船体摩擦阻力增加 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

当船舶污底时,如要保持主机油门不变,会出现()现象。Ⅰ、主机转速降低Ⅱ、航速下降Ⅲ、螺旋桨阻力转矩增加Ⅳ、船尾下沉并后倾 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

在港内航行,"微速前进"的功率与转速是:A. 主机能发出的最低功率,最低转速B. 主机能发出的最低功率,最大转速C. 主机能发出的最大功率,最低转速D. 主机能发出的功率不变,但转速最低

当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会出现主机_______等现象。I、发出的功率降低 II、在大负荷低转速工作 III、螺旋桨阻转矩增加 IV、工作恶化A.I~IVB.I+II+IIIC.II+IVD.I+II+IV

双机双桨柴油机船舶,被迫运行时,如果运行主机保持原油门,则其车速与功率的变化情况是()A、转速、功率都下降B、转速、功率都增加C、转速不变,功率下降D、转速下降,功率不变

船舶在浅水区航行时,即使供油量不变,()。A、转速和航速也会自动下降B、功率和转矩也会自动下降C、转速和功率也会自动增加D、转矩和航速也会自动增加

在主机相同油门开度下,船舶重载时比轻载时的()A、转速下降,功率增加B、转速咯有增大,功率也略有增加C、转速和功率都不变D、转速下降,功率减少

双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大

船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的航速成比例地增大; ④主机转速不变,航速增大。A、①④B、①③C、②③D、②④

在港内航行,"微速前进"的功率与转速是()A、主机能发出的最低功率,最低转速B、主机能发出的最低功率,最大转速C、主机能发出的最大功率,最低转速D、主机能发出的功率不变,但转速最低

增大船舶的额定船速,需增加主机的()。A、推力功率B、有效功率C、额定功率D、收到功率

船舶在进入浅水区域航行时,即使供油量不变,下列指标和参数将会()。A、主机的转速和航速自动下降B、主机的功率和转矩自动下降C、主机的转速和功率自动增加D、主机的转矩和航速自动增加

在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小

单选题船舶在进入浅水区域航行时,即使供油量不变,下列指标和参数将会()。A主机的转速和航速自动下降B主机的功率和转矩自动下降C主机的转速和功率自动增加D主机的转矩和航速自动增加

单选题当船舶从前进工况改为倒航工况时:().A主机功率变化,船体阻力不变B船体阻力变化,主机功率不变C船体阻力不变,螺旋桨推力变化D船体阻力、主机功率都变化

问答题某船比设计状态超载20%,(1)如需保持船速不变,试求需增加的主机功率的百分数。(2)试定性分析主机转速不变和功率(转矩)不能增加的情况下船、螺旋桨和主机的工作情况。

单选题增大船舶的额定船速,需增加主机的()。A推力功率B有效功率C额定功率D收到功率

单选题海上航速是指().A较港内船速高约半倍的船速;B对应于主机海上常用功率和转速的船速;C航次结束后所算出的平均航速;D海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。

单选题请问海上船速是指()A主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速;B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;C主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速;D主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

单选题港内船速是指:().A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速

单选题所谓海上船速是指()。A主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速

单选题在主机相同油门开度下,船舶重载时比轻载时的()A转速下降,功率增加B转速咯有增大,功率也略有增加C转速和功率都不变D转速下降,功率减少

单选题一船转速不变,如果船速降低,则().A滑失越大;B发出的推力越大;C主机负荷越大;D以上都是。

单选题船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的航速成比例地增大; ④主机转速不变,航速增大。A①④B①③C②③D②④

单选题船舶从静止状态开进车,为了保护主机,常常采用()。A主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加B立即将主机的转速增加很多,使主机转矩突然增大C从停车直接开前进三D立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效