单选题采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车,制动软管的连接与摘挂由()负责。A调车作业人员B机车乘务员C客列检人员

单选题
采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车,制动软管的连接与摘挂由()负责。
A

调车作业人员

B

机车乘务员

C

客列检人员


参考解析

解析: 暂无解析

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列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由___负责。

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车人员D.列检人员

旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.列检人员

采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车,制动软管的连接与摘挂由()负责。A、调车作业人员B、机车乘务员C、客列检人员

乌鲁木齐站作业乌鲁木齐站换挂机车时,()负责机车与第一辆车的车钩制动软管、总风管的摘解,以及制动软管、总风管连接工作。并负责机车连挂后连接状态及()状态的确认。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。

双机连挂车列时,机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的()负责。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘结,有列检人工检查作业的由列检人员负责;()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单司机C、单班单司机

将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。

旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、列检人员

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员

货物列车本务机车在车站站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解均由()负责。

客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘解,由调车作业人员负责。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由()负责,制动软管的摘解由()负责。

客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由()负责。A、调车作业人员B、机车乘务组C、运转车长D、司机长

摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。

()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单班单司机C、单班双司机

判断题无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。A对B错

单选题摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A车钩B软管C制动软管

单选题列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘结,有列检人工检查作业的由列检人员负责;()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A双司机B单司机C单班单司机

填空题无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由()负责,制动软管的摘解由()负责。

填空题乌鲁木齐站作业乌鲁木齐站换挂机车时,()负责机车与第一辆车的车钩制动软管、总风管的摘解,以及制动软管、总风管连接工作。并负责机车连挂后连接状态及()状态的确认。

单选题旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘结,由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车作业人员D列检人员

填空题列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘解,均由()负责。

单选题密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车人员D列检人员