碳钢管加热器短期停用时,为防止腐蚀,可采用在壳侧充满蒸汽,管侧充满pH值经过调整的给水,或加入其他化学抑制剂。

碳钢管加热器短期停用时,为防止腐蚀,可采用在壳侧充满蒸汽,管侧充满pH值经过调整的给水,或加入其他化学抑制剂。


相关考题:

接到管网停汽通知,应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭,防止油品串入加热器。() 此题为判断题(对,错)。

接到管网停汽通知,应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭,防止油品串入加热器。

高翅片管加热器一般用于()。A、两侧均为液体B、两侧流体均有相变化C、一侧为气体,一侧为蒸汽冷凝D、一侧为液体沸腾,一侧为高温液体

高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀,规定停用时间小于()可将水侧充满给水。A、20h以下;B、40h以下;C、60h以下;D、80h以下。

在热网系统全停时,加热器水侧与汽侧分别充入(),用来防止腐蚀。A、氮气、压力水B、压力水、氮气C、低压水、高压水D、软化水与蒸汽

加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是,当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的()经过抽汽管流入汽轮机内。A、凝结水;B、给水;C、蒸汽;D、疏水。

蒸汽加热器管架阀门打开前,先打开加热器主阀前排放阀的目的是()。A、排尽管道内的水,防止蒸汽温度下降B、防止换热器产生液击C、防止蒸汽主阀前的管线产生液击D、对主阀前的管道进行吹扫,防止机械杂质进入加热器内

轴封加热器停用时其水侧必须排尽水。

换热器冷备用时管、壳层内()介质A、充满B、有少许C、没有D、以上均可

裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX(脱碳九)塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。

接到管网停汽通知,应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭,防止因加热管穿孔油品串入加热器。

热力网停运后,为防止加热器设备腐蚀,一般可在汽、水侧充入0.2MPa的氮汽,以保护管道、设备。

停止热网加热器的原则为:先停水侧,后停汽侧。

热网停止运行后,热网加热器汽侧充氮,水侧充水,汽侧压力应低于水侧。

高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀,规定停用时间小于()h可将水侧充满给水。A、20;B、40;C、60;D、80。

高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀,规定停用时间小于()h可将水侧充满给水A、20B、40C、60D、80

加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是,当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的()经过抽气管流入汽轮机内。A、凝结水B、给水C、蒸汽D、疏水

简述在高温情况下受热面蒸汽侧的腐蚀机理?

在碳钢换热器冷却水一侧的碳钢管壁表面和管板上,经常可以看到许多由()产生的腐蚀产物及其下面的蚀孔。A、孔蚀B、缝隙腐蚀C、选择题性腐蚀

为防止高压加热器停用后的氧化腐蚀,规定停用时间少于(),可将水侧充满给水。A、20hB、40hC、60hD、80h

目前,有些低压加热器采用了碳钢管束,其主要目的是()。A、防止因铜腐蚀而造成的凝结水污染;B、增大低压加热器的传热量;C、防止低压加热器发生泄漏;D、节省制造费用。

管板U管式加热器在给水入口侧为()加热段,在给水出口侧为()加热段。

运行中加热器出水温度下降的原因有()。A、钢管水侧结垢,管子堵得太多。B、水侧流量突然增加、疏水水位上升。C、运行中负荷升高,蒸汽流量增加。D、误开或调整加热器的旁路门不合理、隔板泄漏。

判断题热力网停运后,为防止加热器设备腐蚀,一般可在汽、水侧充入0.2MPa的氮汽,以保护管道、设备。A对B错

单选题高翅片管加热器一般用于()。A两侧均为液体B两侧流体均有相变化C一侧为气体,一侧为蒸汽冷凝D一侧为液体沸腾,一侧为高温液体

单选题为防止高压加热器停用后的氧化腐蚀,规定停用时间少于(),可将水侧充满给水。A20小时B40小时C60小时

单选题翅片管加热器一般用于()A两侧均为液体B两侧流体均有相变化C一侧为气体,一侧为蒸汽冷凝D一侧为液体沸腾,一侧为高温液体