“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志,在区间由工务段、站内由车站设置,并由设置单位负责日常管理。() 此题为判断题(对，错)。
平过道均由()负责维护。动车所内的平过道由使用单位动车段负责使用管理,综合维修工区内的平过道由工务段负责使用管理。 A.车站B.工务段C.房产段D.道口班
电缆接头标以()为单位顺序编号。 A.中继段B.中间段C.车站区间D.气闭段
区间、站内综合电缆槽及盖板由()负责管理与维护,专用电缆槽及盖板由使用单位负责管理与维护。 A.车站B.房产段C.车务段D.电务段
铁路货车的各级主管部门负责日常爱车工作，各铁路局及站区须相应成立由车辆、（）、货运、公安等部门及有关企业组成的联合爱车工作领导小组A、车务B、运输C、机务D、工务
轻型车辆在长大隧道、桥梁及线路平、纵断面复杂区间的使用办法，由（）规定。A、施工负责人B、工务段C、铁路局D、铁总公司
车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。A、电务部门；管理单位B、电务部门；工务部门C、管理单位；电务部门D、工务部门；电务部门
区间路外企业或单位的建筑物、设备的建筑接近限界由（）段负责复测。A、工务B、电务C、车务
铁路区间绿化造林由工务（桥工）段负责，车站站区由各具体车站负责。
（）“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志，在区间由工务段、站内由车站设置，并由设置单位负责日常管理。
电缆接头标以（）为单位顺序编号。A、中继段B、中间段C、车站区间D、气闭段
维修的组织领导工作由（）负责。A、工务段B、设备管理单位C、铁路局D、铁总公司
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吸上线与扼流变压器连接时，连接钣（端子）由（）负责，连接钣（端子）上的螺栓和吸上线由供电段负责。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站
《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施，并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验，抽检率少于20%。
车站与其他单位所管线路相接的道岔由（）负责管理。A、其他单位B、车站C、工务部门D、电务部门
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、（）单位共同复查确认。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站
区间和站内的防护栅栏由（）段管理，防护栅栏需设置作业门时，由使用单位提出申请报铁路局工务处批准，站区内还需车务站段批准，经与工务段和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。
单选题车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。A电务部门；管理单位B电务部门；工务部门C管理单位；电务部门D工务部门；电务部门
判断题（）“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志，在区间由工务段、站内由车站设置，并由设置单位负责日常管理。A对B错
判断题铁路区间绿化造林由工务（桥工）段负责，车站站区由各具体包保单位负责。A对B错
单选题电缆接头标以（）为单位顺序编号。A中继段B中间段C车站区间D气闭段
单选题区间路外企业或单位的建筑物、设备的建筑接近限界由（）段负责复测。A工务B电务C车务
判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施，并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验，抽检率少于20%。A对B错
判断题铁路区间绿化造林由工务（桥工）段负责，车站站区由各具体车站负责。A对B错
单选题铁路货车的各级主管部门负责日常爱车工作，各铁路局及站区须相应成立由车辆、（）、货运、公安等部门及有关企业组成的联合爱车工作领导小组A车务B运输C机务D工务
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吸上线与扼流变压器连接时，连接钣（端子）由（）负责，连接钣（端子）上的螺栓和吸上线由供电段负责。A车务段B电务段C工务段D车站
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、（）单位共同复查确认。A车务段B电务段C工务段D车站