装有DK-1型电空制动机重联或附挂时机车当无制动机电源时,应关闭()。A、塞门115;B、塞门156;C、塞门116;D、153转换阀。

装有DK-1型电空制动机重联或附挂时机车当无制动机电源时,应关闭()。

  • A、塞门115;
  • B、塞门156;
  • C、塞门116;
  • D、153转换阀。

相关考题:

SS7电力机车列车电空制动系统在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

重联附挂时,无电空制动电源时,应关闭()。 A.115塞门B.156塞门C.116塞门D.117塞门

DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV得电,切断了均衡风缸排气口。

SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。

DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

机车重联附挂时,应将电空制动控制器手把置()位。

DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A、自动保压;B、常用制动;C、自动充风;D、紧急制动。

DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力。

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

重联附挂时,无电空制动电源时,应关闭()。A、115塞门B、156塞门C、116塞门D、117塞门

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

填空题DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。A对B错

填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

填空题DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

填空题机车重联附挂时,应将电空制动控制器手把置()位。

单选题装有DK-1型电空制动机重联或附挂时机车当无制动机电源时,应关闭()。A塞门115;B塞门156;C塞门116;D153转换阀。

单选题重联附挂时,无电空制动电源时,应关闭()。A115塞门B156塞门C116塞门D117塞门

单选题DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A自动保压;B常用制动;C自动充风;D紧急制动。

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错

填空题DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。