分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。 A.O型密封圈B.Y型密封圈C.V型密封圈D.E型密封圈
以下属于常用密封装置的是() A、间隙密封B、O型密封圈C、唇型密封圈D、组合密封圈
液压密封装置中哪种密封件结构简单,密封效果较好而使用最广泛()。 A.间隙密封B.O型密封圈C.V型密封圈D.Y型密封圈
装配“O”形密封圈时，密封圈不得有扭曲和损伤，并正确选择（）。A、预压量B、预紧量C、预紧力D、间隙
如果孔的公差带在轴的公差带之下，则孔和轴装配后的配合关系为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、静配合
KY-310型牙轮钻机千斤顶油缸活塞与缸体密封采用（）密封圈。A、O型B、Y型C、Yx型D、V型
如果轴承与轴是较大（）时，可将轴承吊放到80～90℃的热油中加热，然后趁热装配。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、缝隙配合
常用的液压密封件有（）等。A、O型密封圈、Y型密封圈和V型密封圈B、O型密封圈、F型密封圈和P型密封圈C、H型密封圈、Y型密封圈和X型密封圈D、K型密封圈、Y型密封圈和Y型密封圈
适用于尺寸小、压力较低、运动速度较快的液压缸中的密封是（）。A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、间隙密封
在低压级油活塞上加装一道O形橡胶密封环，可以减少低压级卸载油缸中油的泄漏。
两零件相配合，如果孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸，装配后要产生间隙，这种配合称动配合。
油缸的装配要点：如果活塞上带0形密封圈的配合间隙应为（）mm。A、0.01-0.02B、0.02-0.4C、0.05-0.10D、0.10-0.50
由于液压启闭机缸与活塞配合间隙过大或O型密封圈扣坏，使高低压腔互通，造成液压油缸的（）故障。A、爬行B、内泄漏C、推力不足D、外泄漏
锥形胶芯环形防喷器，固定密封采用（）。A、唇形密封圈B、矩形密封圈C、O型密封圈D、带垫环的O型密封圈
使用卡瓦打捞筒打捞较大尺寸的落鱼时，外筒内部装配篮状卡瓦，篮卡控制圈，“O”型密封圈和“R”型密封圈。9、
KY-310型牙轮钻机均衡油缸活塞与缸筒采用（）密封圈密封A、“O”型B、“Y”型C、“V”型D、“Yx”型
使用卡瓦打捞筒打捞较大尺寸的落鱼时，外筒内部装配篮状卡瓦、篮卡控制圈、“O”形密封圈和“R”形密封圈。
油缸的装配要点：如果活塞上没有O形密封圈的配合间隙应为（）mm。A、0.04-0.2B、0.05-0.3C、0.08-0.5D、0.1-0.1
分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、E型密封圈
说明零配件在装配时的间隙配合、过盈配合、过渡配合。
浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
如果一对孔、轴装配后有间隙，则这一配合一定是间隙配合。
单选题转舵油缸柱塞更换V型密封圈时，可借助（）将其带出.A油缸油压B摩擦力C专用工具D螺丝刀
单选题装配“O”形密封圈时，密封圈不得有扭曲和损伤，并正确选择（）。A预压量B预紧量C预紧力D间隙
单选题由于液压启闭机缸与活塞配合间隙过大或O型密封圈扣坏，使高低压腔互通，造成液压油缸的（）故障。A爬行B内泄漏C推力不足D外泄漏
单选题压力阀的装配要点：活塞上带○形密封圈的配合间隙应为（）.A0.01～0.02mmB0.02～0.04mmC0.05～0.10mmD0.10～0.05mm