有危险因素时应首先将其排除，无法排除时应呼救支援，并立刻设法进入事故现场抢险此题为判断题(对，错)。
在坑井或深沟内焊接时,应首先检查有无集聚的可燃气体或一氧化碳气体,如有应排除并保持通风良好,必要时应采取通风除尘措施。() 此题为判断题(对，错)。
现场急救时应()。A.先勘察B.先排除危险C.排除危险然后急救
急救现场有危险时应首先将其排除。当无法排除时,下列措施正确的有()。 A、保护财物B、呼救待援C、进入现场将受伤人员移出D、不要随意进入事故现场E、邀多人进入现场急救
带电检测结果异常时，应首先排除(____)问题。检测方法$; $检测仪器$; $环境干扰$; $接线方式
车削中若出现警告信号时应（）。A、离开机器B、压下急停按钮C、大声呼救D、检查并排除错误
事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，疏散可能危及的其他人员，并设置警示标志，必要时应当派员值守（）
当专营店遇到无法排除的故障时，须向（）申请技术支援。A、售后支援分部B、品质保证分部C、技术分部D、相关的供应商
救援人员进入事故现场前，应排除的危险因素不包括（）。A、现场是否有受伤人员B、是否可能发生汽车爆炸C、是否可能有毒品从汽车泄漏
炉顶压力不断增高又无法控制时，应及时减风，并打开炉顶放（），找出原因，排除故障，方可恢复工作。
在出现危及职工生命安全并无法排除的紧急情况时，应如何处理？
当发现故障时或危及安全的情况时，应立刻停止安装作业，采取必要的保护措施，故障或危险未排除之前不得继续安装作业。（）
排除故障时应注意，确认（）电容器已停电，并确保不会误送电。
以下哪一种描述是正确的（）A、飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障B、飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障C、飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助
到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5
维护人员发现危及线路设备安全的情况时，应（）A、努力设法排除并及时上报B、装着没看见C、等有空再来处理D、已经汇报，就与我无关了
当仪器设备出现异常时，通常应首先检查（）部分并加以排除。
光缆线路维护人员应熟悉光缆线路的（）；（）、周围环境及光缆线路设备的状况；发现危及光缆线路设备安全的情况时，应努力设法排除并及时报移动公司。
轨道吊司机在起重作业过程中如发现设备机件有异常或故障应（）。A、在该工作完成后立即设法排除B、边工作边排除C、立即停止作业，自己设法进行排除D、以上都不对
在坑井或深沟内焊接时，应首先检查有无集聚的可燃气体或一氧化碳气体，如有应排除并保持通风良好，必要时应采取通风除尘措施。
发动机异响仅在怠速时存在，转速提高后即消失，应立刻排除。
填空题炉顶压力不断增高又无法控制时，应及时减风，并打开炉顶放（），找出原因，排除故障，方可恢复工作。
单选题救援人员进入事故现场前，应排除的危险因素不包括（）。A现场是否有受伤人员B是否可能发生汽车爆炸C是否可能有毒品从汽车泄漏
单选题到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。A3、5B5、3C3、3D5、5
判断题在坑井或深沟内焊接时，应首先检查有无集聚的可燃气体或一氧化碳气体，如有应排除并保持通风良好，必要时应采取通风除尘措施。A对B错