管道连接的方法常用的有()。 A、管线连接B、螺纹连接C、法兰连接D、焊接
空调制冷系统管道绝热施工应在（ ）进行。A．管道系统强度试验前 B．管道系统严密性检验后 c．防腐处理前 D．制冷系统调试后
()一般用于室内给水、消防喷淋及空调水系统的无缝钢管、镀锌钢管、钢塑复合管的连接。 A、管道法兰连接B、管道丝扣连接C、管道焊接连接D、管道沟槽式连接
空调制冷系统管道绝热施工应在（ ）进行。2007年A . 管道系统强度试验前B . 管道系统严密性检验后C . 防腐处理前D . 制冷系统调试后
空调制冷系统管道绝热施工应在（ ）进行。A . 管道系统强度试验前B . 管道系统严密性检验后C . 防腐处理前D . 制冷系统调试后
空调制冷系统漏氟的主要原因有室内外机连接管路有沙眼。
汽车空调制冷系统常用的检漏方法有外观检漏，电子检查仪检漏，真空检漏等.
管道连接的方法常用的有螺纹连接、法兰连接两种方式。
建筑管道常用的连接方法中，可用于消防水、空调冷热水、给水、雨水等系统直径大于或等于100mm的镀锌钢管的连接方法是（）。A、沟槽连接B、卡套式连接C、螺纹连接D、卡压连接
空调工程通风管道的连接以通风管制作方法分，连接方式有（）A、咬口连接B、铆接C、焊接D、法兰连接E、无法兰连接
在空调安装时，管路连接好后要进行制冷系统的（）、（）和电器线路的复查后才可进行通电调试。
氨制冷系统的制冷剂管道一律用（），且采用（）连接。设备或阀门上则采用（）连接。
空调器安装连接管路长度超过5米以上时，应必须对制冷系统追加制冷剂。
空调制冷系统漏氟的主要原因有室外机截止阀面与连接管的接口固定螺帽紧固力矩不够，松动造成。
空调制冷系统漏氟的主要原因有室内机蒸发器接头处与连接管接口固定螺帽紧固力矩不够，松动造成。
汽车空调管道上的低压开关的作用是（）。A、低压触点无压力常闭B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C、低压触点有压力常开D、防止制冷系统管道破裂
造成汽车空调制冷系统冷气不足故障的原因有（）。A、空调系统通风管道堵塞不畅通B、发动机冷却水始终处于大循环C、空调压缩机排量偏大D、冷媒量不足E、空调系统外面空气管道打开
单选题建筑管道常用的连接方法中，可用于消防水、空调冷热水、给水、雨水等系统直径大于或等于100mm的镀锌钢管的连接方法是（）。A沟槽连接B卡套式连接C螺纹连接D卡压连接
多选题空调工程通风管道的连接以通风管制作方法分，连接方式有（）A咬口连接B铆接C焊接D法兰连接E无法兰连接
填空题氨制冷系统的制冷剂管道一律用（），且采用（）连接。设备或阀门上则采用（）连接。
多选题空调制冷系统的管道连接方法有（）A焊接B法兰连接C螺纹连接D扩口连接E承插连接
单选题空调制冷系统管道绝热施工应在（）进行。A管道系统强度试验前B管道系统严密性检验后C防腐处理前D制冷系统调试后
判断题空调制冷系统漏氟的主要原因有室内外机连接管路有沙眼。A对B错