钢轨焊接的残余应力主要是由于()而形成的热应力。

钢轨焊接的残余应力主要是由于()而形成的热应力。


相关考题:

在焊接时由于温度变化而引起组织变化所产生的应力是()。 A、组织应力B、热应力C、凝缩应力D、横向应力

由于焊接时温度分布不均匀而引起的应力叫温度应力也称()。 A、焊接应力B、组织应力C、热应力D、凝缩应力

在焊接时由于温度的变化而引起的组织变化所产生的应力是()。 A、组织应力B、热应力C、凝缩应力D、横向应力

由于钢结晶组织不同而形成的应力称为热应力。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨焊接的残余应力主要是由于()不均匀而形成的热应力。

焊接残余应力按其产生的原因可分为热应力、拘束应力、相变应力和氢致集中应力。() 此题为判断题(对,错)。

焊接过程中,由于不均匀加热和冷却形成的应力是() A.氢致应力B.热应力C.拘束应力

由于钢和铝的物理性能相差很大,如熔点相差800~1000℃,热导率差2~13倍,线膨胀系数差 1.4~2倍线,所以在焊接接头上必然会产生残余热应力,这个有害的残余热应力()通过热处理来减小。 A.可以B.无法C.基本上可以

焊接变形是由于焊接的()而引起的变形。A、热应力B、组织应力C、热应力或组织应力D、热应力和组织应力

钢在冷却过程中进行组织转变,由于体积变化而产生的内部力,我们将其称为()。A、热应力;B、残余应力;C、压应力;D、组织应力。

车身焊接修复时应尽量提高焊接速度,避免由于加热时间过长而产生()。A、机械损伤B、机械应力C、热应力

合金钢轧后冷却出现的裂纹是由于金属内部的残余应力和热应力造成的。

钢轨焊接残余应力是由于()不均匀而形成的热应力。

在()中,由于Ms点较低,残余奥氏体较多,故淬火变形主要是热应力变形。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、中、低碳钢

焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部、(),()高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形成的。

焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部加热和冷却,高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形成的。

焊接残余应力按应力在空间的方向可分为()。A、热应力B、单向应力C、双向应力D、三相应力E、氢致集中应力

在焊接时由于温度变化而引起组织变化所偶产生的应力是()。A、组织应力B、热应力C、凝缩应力D、横向应力

由于钢和铝的物理性能相差很大,如熔点相差800~1000℃,热导率差2~13倍,线膨胀系数差1.4~2倍线,所以在焊接接头上必然会产生残余热应力,这个有害的残余热应力()通过热处理来减小。A、可以B、无法C、基本上可以

焊接残余应力是在()A、焊接过程中,由于不均匀加热和冷却在焊件内产生的温度应力B、焊接过程中由于焊缝收缩而产生的收缩应力C、焊接过程结束后,焊件冷却至室温而残留的应力

焊接应力就是因焊接而产生的存在焊件内的()A、压应力B、拉应力C、内应力D、热应力

焊接残余应力直接来自于()A、热应力B、组织应力C、材料的局部塑性变形D、瞬时应力

焊接过程中,焊件内部由于由于温度差异而引起的应力称为()。A、组织应力B、热应力C、收缩应力

由于焊接时温度分布不均匀而引起的应力叫()。A、热应力B、组织应力C、凝缩应力D、残余应力

由于焊接时温度不均匀而引起的应力是()A、组织应力B、热应力C、凝缩应力D、以上均不对

汽包上下壁温差使汽包发生弯曲变形,从而形成热应力,这个热应力主要是轴向的。

单选题车身焊接修复时应尽量提高焊接速度,避免由于加热时间过长而产生()。A机械损伤B机械应力C热应力