为了充分发挥碳强化钢轨的作用,使钢轨有良好的耐磨性能,其轨钢的含碳量应在()之间。

为了充分发挥碳强化钢轨的作用,使钢轨有良好的耐磨性能,其轨钢的含碳量应在()之间。


相关考题:

含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。 ( )此题为判断题(对,错)。

钢轨的垫板多用于含碳量小于()%碳素结构钢。A、0.5B、0.36C、0.2D、0.16

外力扰动钢轨后,要对钢轨重新对正,调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。

随着钢轨中含碳量的增加,在室温下钢中的铁素体的量也增多,钢的硬度、强度也升高。

由于钢轨中的含碳量、含锰量、含硅量较高,故钢轨属于可焊性较差的材质。

钢轨标号中U71Mn钢轨,其中U是钢轨代号,71表示该种钢轨的平均含碳量是0.71%。

钢轨中的含碳量高,其焊缝淬硬倾向小。

钢轨钢的含碳量、含锰量、含硅量较高,属于可焊性()的材质。A、优良B、良C、一般D、较差

轨撑的作用是防止钢轨倾覆、加强钢轨的稳定性、起保持轨距的作用。其与轨腰紧固后,还能防止钢轨的()。

钢轨的含碳量不超过1.0时,其硬度、强度随含碳量增加而增加,而朔性、韧性()。

铁路钢轨应选用()较高的平炉或氧气转炉镇静钢进行轧制。A、含碳量B、含氮量C、含氦量D、含镁量

在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝,其目的是()。 A、满足钢轨的受热时伸长B、满足钢轨的受冷时缩短C、便于钢轨维修D、无作用

钢轨轧制标志由()组成。A、生产厂家B、钢轨轨型C、钢轨钢牌号D、制造年月

含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。

在钢轨焊接中,含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性()。A、好B、差C、一样D、任意

在钢轨焊接中,含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性()。

钢轨在制造过程中含碳量偏高(0.82%)时,会增加钢中产生()的机会。

钢轨轧制标志由()、制造年月组成。A、生产厂家B、钢轨轨型C、钢轨钢牌号D、出厂年月

填空题钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度称为钢轨的()。设置()的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰压力。

判断题含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。A对B错

单选题在钢轨焊接中,含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性()。A好B差C一样D任意

填空题为了充分发挥碳强化钢轨的作用,使钢轨有良好的耐磨性能,其轨钢的含碳量应在()之间。

单选题钢轨的垫板多用于含碳量小于()%碳素结构钢。A0.5B0.36C0.2D0.16

填空题在钢轨焊接中,含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性()。

填空题钢轨的含碳量不超过1.0时,其硬度、强度随含碳量增加而增加,而朔性、韧性()。

多选题钢轨轧制标志由()组成。A生产厂家B钢轨轨型C钢轨钢牌号D制造年月

填空题钢轨在制造过程中含碳量偏高(0.82%)时,会增加钢中产生()的机会。