提高压杆稳定性的措施有()A、选择合理截面形状B、减小压杆长度C、增大压杆长度D、加强杆端约束E、合理选择材料

提高压杆稳定性的措施有()

  • A、选择合理截面形状
  • B、减小压杆长度
  • C、增大压杆长度
  • D、加强杆端约束
  • E、合理选择材料

相关考题:

简述提高压杆稳定性的措施

钩提杆左或横动量不符合规定时()。 A.调整钩提杆B.移动钩提杆座调整C.更换钩提杆D.更换钩提杆座

提高压杆稳定性的措施是()。 A、选择合理的截面形状B、改善压杆的约束条件C、选择低弹性模量的材料D、减小杆的长度E、选择高弹性模量的材料

下面提高压杆稳定性措施中正确的有( )。A、尽量增大压杆的长度B、加强约束的刚性C、采用高强度钢D、减弱约束的刚性

提高压杆稳定性的措施( )。A.合理选择材料B.采用合理的截面形状C.保证材料的刚度D.减小压杆长度E.改善支撑情况

对于中长压杆,为提高压杆的稳定性,尽量不选用( )材料。A.弹性模量高B.杆端自由C.空心截面D.组合截面

下列做法中,能提高压杆稳定性的有( )。A.将压杆的截面尺寸加大B.将空心压杆改为同截面积实心压杆C.将钢杆改为同截面尺寸的混凝土杆D.将铰支端改为固定端E.在压杆中间增加支撑

上作用式车钩的提钩特点有()。A、提钩时,要弯腰B、提钩时,不弯腰C、手握钩提杆,当两车钩在“压钩”状态下时向上提D、手握钩提杆,先将其抬出钩杆座槽,当两车钩在“压钩”状态时向上提E、车钩提开后,一般不能马上松手

提高压杆的稳定性的措施中,正确的是()。A、在其他条件相同的情况下,选择低弹性模量的材料,可以提高压杆的稳定B、在弹性模量E相同的材料中,应选用高强度材料C、如条件允许,也可以从结构形式方面采取措施,把受压杆改为受拉杆,从而避免了失稳问题D、加大压杆的长度

提高压杆稳定性的措施有:()、()、()。

下列关于压杆的说法中错误的有()。A、对细长压杆,选用弹性模量E值较大的材料可以提高压杆的稳定性B、用优质钢材代替普通钢材,对细长压杆稳定性并无多大区别C、用优质钢材代替普通钢材,对各类压杆稳定性并无多大区别D、对中长杆,采用高强度材料,会提高稳定性

提高压杆稳定性的措施有哪些?

运用客车对()实行三捆绑措施。A、钩提杆、折角塞门、排风阀B、钩提杆、折角塞门、截断塞门C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

钩提杆左或横动量不符合规定时()A、调整钩提杆B、移动钩提杆座调整C、更换钩提杆D、更换钩提杆座

提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的()。A、临界力或临界应力B、体积C、弯矩承载力D、强度

下面提高压杆稳定性措施中正确的有()。A、尽量增大压杆的长度B、合理选择截面形状C、采用高强度钢D、减弱约束的刚性

多选题提高压杆稳定性的措施有()A选择合理截面形状B减小压杆长度C增大压杆长度D加强杆端约束E合理选择材料

判断题为提高压杆的稳定性,压杆的截面形状采用实心圆比空心圆环好。A对B错

单选题运用客车对()实行三捆绑措施。A钩提杆、折角塞门、排风阀B钩提杆、折角塞门、截断塞门C钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

判断题减小压杆的长度,能有效的提高压杆的稳定性。A对B错

单选题提高压杆的稳定性的措施中,正确的是()。A在其他条件相同的情况下,选择低弹性模量的材料,可以提高压杆的稳定B在弹性模量E相同的材料中,应选用高强度材料C如条件允许,也可以从结构形式方面采取措施,把受压杆改为受拉杆,从而避免了失稳问题D加大压杆的长度

单选题为提高压杆的稳定性,压杆的截面形状不宜采用()A实心圆B矩形C正方形D空心圆环

单选题提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的()。A临界力或临界应力B体积C弯矩承载力D强度

单选题钩提杆左或横动量不符合规定时()A调整钩提杆B移动钩提杆座调整C更换钩提杆D更换钩提杆座

问答题试述压杆的失稳破坏和强度破坏有何不同?并说明如何提高压杆的稳定性?

单选题下列哪项措施不能提高压杆稳定性()。A减小压杆支撑间的长度B减弱压杆的约束条件C选择合理的截面形状D合理选用压杆的材料

判断题为提高压杆的稳定性,应采用高强度材料。A对B错