将两个以上电池串联时,电动势增加,()。A、内阻减少B、内阻增加C、内阻不变D、内阻为零

将两个以上电池串联时,电动势增加,()。

  • A、内阻减少
  • B、内阻增加
  • C、内阻不变
  • D、内阻为零

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串联电池组的电动势等于( )。A.各个电池电动势之和B.各个电池电动势之差C.各个电池电动势之积D.一个电池的电动势

将两个以上电池串联时,电动势增加,()。 A.内阻减少B.内阻增加C.内阻不变D.内阻为零

将两个以上电池并联时,电动势不增加()电流增加。 A.内阻减少B.内阻增加C.内阻不变D.内阻为零

两个电动势为10V的电压源,同向串联,串联后的总电动势为15V。A对B错

当用电器的额定电压高于单个电池的电动势时,可以用()电池组供电。A、混联B、并联C、串联D、任意

将两个以上电池并联时,电动势不增加()电流增加。A、内阻减少B、内阻增加C、内阻不变D、内阻为零

用电池串联供电时,电池组所能提供的电流将()。A、增加一倍B、有所减小C、保持不变D、有所增加

串联电池组的电动势等于各个电池电动势()

电池串联后,流经电池各部的()完全相等。A、电流B、电压C、电动势D、电阻

将两个或两个以上的蓄电池串联后进行充电的方法是()充电法。A、定电压B、定电流C、混合D、循环

电池串联后,总电动势等于各单个电池的电动势()。A、之和B、之积C、倒数和D、之差

串联电池组的电动势等于()。A、各个电池电动势之和B、各个电池电动势之差C、各个电池电动势之积D、一个电池的电动势

绕组正向串联,也叫做(),即把两个线圈的()相连,总电动势为两个电动势(),电动势会()

电池串联后的总电动势等于各个电动势()A、和B、差C、和的一半

在原电池中增加氧化态物质的浓度,电池电动势增加。

发动机起动时,可以将两个蓄电池串联后再起动,以提高马达功率。

当用电器的额定电压高于单个电池的电动势时,可以将多个电池()起来使用。A、并联B、串联C、混联

串联电池组总电动势等于()之和。

两个电动势为10V的电压源,同向串联,串联后的总电动势为15V。

多选题串联电池组具有以下()特点。A总电动势等于各个电池的电动势之和B总内阻等于各个电池的内阻之和C不同容量的电池不得串联使用,如果串联,小容量的电池易造成“反极”损坏D流经外电路的电流等于各分电池的电流之和

单选题将两个电动势为6.2V,内阻为0.25Ω的蓄电池串联,向电阻为15Ω的灯泡,则灯泡所加电压为()。A12VB16VC6.2VD12.4V

单选题电池串联后,总电动势等于各单个电池的电动势()。A之和B之积C倒数和D之差

单选题将两个或两个以上的蓄电池串联后进行充电的方法是()充电法。A定电压B定电流C混合D循环

单选题将两个以上电池并联时,电动势不增加()电流增加。A内阻减少B内阻增加C内阻不变D内阻为零

单选题将两个以上电池串联时,电动势增加,()。A内阻减少B内阻增加C内阻不变D内阻为零

单选题电池串联后,流经电池各部的()完全相等。A电流B电压C电动势D电阻

判断题对两个以上蓄电池进行定电压充电时,蓄电池采用串联连接。A对B错