属于站坪设在曲线上的缺点的是()。 A、司机暸望条件不好B、增加了曲线附加阻力，列车起动困难C、车站管理不便D、道岔布置在曲线上，设计，铺设和养护都较困难
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,应由施工负责人统一指挥,合理布置移动轮,平稳移动。() 此题为判断题(对，错)。
道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（ ）。A.0．3mB.0．5mC.0．7mD.0．9m
整组道岔在线上做铺设前的纵、横向移动时，应合理布置移动轮和滑行轨道，应由（）统一指挥，平稳移动。A、作业负责人B、制定专人C、把关人员D、现场防护员
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应注意什么？
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由（）统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。A、工区工长B、驻站防护员C、施工负责人D、段长
道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5‰以上的线路上D、隧道内
道岔起道以（）股为标准股。A、曲上B、曲下C、直外和导曲线上D、直内
判断题整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。A对B错
填空题道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。
判断题道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。A对B错
判断题道岔应铺设在直线上，不得铺设在曲线上。A对B错
单选题道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。A桥梁上B竖曲线上C坡度在1.5‰以上的线路上D隧道内
单选题整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由（）统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。A工区工长B驻站防护员C施工负责人D段长
单选题在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（）。A原位组装铺设B低位组装预铺C机械分段铺设D侧位预铺铺入
问答题整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应注意什么？
判断题在曲线上布置道岔，设计、铺设和养护都困难。（）A对B错
判断题整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由作业负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。轨枕间或移动前方可以站人。A对B错
单选题正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，在困难条件下，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。A7.5mB6mC6.25mD4.5m
判断题道岔因条件困难时布置在竖曲线范围内时，竖曲线半径在正线及到发线上不小于5000米。A对B错