禁止通过驼峰的车辆,应当通过(),便于编组。 A.停留在到发线上B.停留在驼峰线推送上C.驼峰溜放到调车场D.迂回线推送到调车场
不准采用( )溜放法调车。A.牵引B.推送C.驼峰D.牵出线
驼峰信号设备中，（）一般设在峰顶每一推送线运行方向的左侧，用以向调车作业人员发出有关指示。
（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
不准采用（）溜放法调车。A、牵引B、推送C、驼峰D、牵出线
开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放。
禁止通过驼峰的车辆，应当通过（），便于编组。A、停留在到发线上B、停留在驼峰线推送上C、驼峰溜放到调车场D、迂回线推送到调车场
驼峰信号机开放后，推送线方向的调车信号机也被带动开放。
TY驼峰无线机车遥控系统与推送线、到达场及编组场的信号联锁，保证遥控命令的发送及接收与（）相符合。A、驼峰信号B、驼峰信号及驼峰辅助信号C、驼峰辅助信号D、驼峰调车信号
调车驼峰是由（）组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送
去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。A、到达B、出发C、通过D、调车
单选题调车驼峰是由（）组成。A推送线、溜放线、迂回线B推送线、峰顶、溜放线C推送线、峰顶、迂回线D推送部分、峰顶、溜放部分
填空题驼峰信号设备中，（）一般设在峰顶每一推送线运行方向的左侧，用以向调车作业人员发出有关指示。
单选题不准采用（）溜放法调车。A牵引B推送C驼峰D牵出线
填空题去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
单选题驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A调车B驼峰C溜放D推送
单选题机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。A到达B出发C通过D调车
单选题禁止通过驼峰的车辆，应当通过（），便于编组。A停留在到发线上B停留在驼峰线推送上C驼峰溜放到调车场D迂回线推送到调车场
判断题驼峰信号机开放后，推送线方向的调车信号机也被带动开放。A对B错
单选题TY驼峰无线机车遥控系统与推送线、到达场及编组场的信号联锁，保证遥控命令的发送及接收与（）相符合。A驼峰信号B驼峰信号及驼峰辅助信号C驼峰辅助信号D驼峰调车信号