对车辆噪声进行规制，属（）。A、发生源规制B、交通量规制C、交通流规制D、市场机制

对车辆噪声进行规制，属（）。

  • A、发生源规制
  • B、交通量规制
  • C、交通流规制
  • D、市场机制

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设备规制主要是对设备的规格、（）、（）和（）进行直接规制
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对物流系统污染进行控制具体体现在()。 A、发生源规制B、交通量规制C、交通流规制D、后期规制
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以下不属于发生源规制内容的是()。 A、低公害车的普及和推广B、对车辆噪音进行规制C、统筹物流中心建设D、根据大气污染防治法对废弃排放进行规制
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拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内，根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价的主要内容有（　）。A.车辆段边界噪声达标分析B.车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析C.车辆段选址环境合理性分析D.车辆段噪声源布局调整建议
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拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内，根据《环境影响评价技术导则一声环境》，声环境影响评价的主要内容有()。A:车辆段边界噪声达标分析B:车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析C:车辆段选址环境分析D:车辆段噪声源布局调整建议
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车辆交通噪声是噪声的来源之一。
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车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的（）。A、保护B、危害C、污染D、侵害
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政府经济规制法规制定的程序是由授权立法、已建立的机构程序及行政程序法规定的，一般要经过一系列复杂的过程，其中最重要的环节是对（）进行公开的立法听证会。A、规制法规的发布B、规制法规实施后对市场均衡的观察C、现行规制法规进行修改D、建议性规制立法
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微观经济规制可以从不同角度进行分类，从规制的手段看，微观经济规制可分为（）A、法律规制、行政规制B、价格规制C、会计规制、审计规制D、金融规制、计划规制E、财政税收规制
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一处工地，附近居民较多，必须控制噪声，避免扰民，以下几种措施效果最不好的是（）。A、选用低噪声设备B、夜间停止施工C、进行噪声监测D、车辆安装消声装置
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车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的污染。
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下列属规制建设的内容是（）。A、制度B、文件C、法律D、法规
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高架路的降噪声车辆噪声的隔声属空气声隔绝。
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统筹物流中心的建设，属（）。A、发生源规制B、交通量规制C、交通流规制D、企业自律行为
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定期检验时，车辆的机外噪声应符合GB10827-1999《机动车辆噪声测试方法》。（）
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车辆噪声主要来自车辆的排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。
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车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的（）。
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判断题车辆保养的目的是减小车辆噪声和对环境的污染。A对B错
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判断题列车运行产生的轨道交通噪声主要为轨道车辆噪声、钢轨路基与桥梁结构噪声及高速下弓网噪声等。A对B错
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单选题一处工地，附近居民较多，必须控制噪声，避免扰民，以下几种措施效果最不好的是（）。A选用低噪声设备B夜间停止施工C进行噪声监测D车辆安装消声装置
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多选题微观经济规制可以从不同角度进行分类，从规制的手段看，微观经济规制可分为（）A法律规制、行政规制B价格规制C会计规制、审计规制D金融规制、计划规制E财政税收规制
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判断题测量车内噪声时，车辆门窗应打开。A对B错
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单选题统筹物流中心的建设，属（）。A发生源规制B交通量规制C交通流规制D企业自律行为
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单选题对车辆噪声进行规制，属（）。A发生源规制B交通量规制C交通流规制D市场机制
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单选题反避税中的关键问题是（）A对税务申报进行规制B对转让定价进行规制C对跨国公司进行管制D对经营者进行教育
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单选题政府经济规制法规制定的程序是由授权立法、已建立的机构程序及行政程序法规定的，一般要经过一系列复杂的过程，其中最重要的环节是对（）进行公开的立法听证会。A规制法规的发布B规制法规实施后对市场均衡的观察C现行规制法规进行修改D建议性规制立法
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填空题设备规制主要是对设备的规格、（）、（）和（）进行直接规制
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