为尽可能降低重大事故的后果及影响，减少重大事故所导致的损失，要求有相应的应急决策机制，能基于事故的规模、性质、特点、现场环境等信息，正确地预测事故的发展趋势，准确地对应急救援行动和战术进行决策。这体现应急救援行动必须做到（）。A、有效B、准确C、迅速D、合理
为尽可能降低重大事故的后果及影响，减少重大事故所导致的损失，要求有相应的应急决策机制，能基于事故的规模、性质、特点、现场环境等信息，正确地预测事故的发展趋势，准确地对应急救援行动和战术进行决策。这体现应急救援行动必须做到（）。
- A、有效
- B、准确
- C、迅速
- D、合理
相关考题：
应急救援行动必须做到迅速、准确和有效以降低重大事故的后果及影响，减少损失。对此，下列说法不正确的是（）。A.迅速要求建立快速的应急响应机制能迅速准确地传递事故信息B.所谓准确，要求有相应的应急决策机制，正确地预测事故的发展趋势C.有效主要指应急救援行动的有效性D.准确很大程度上取决于应急准备的充分性与否
某桥梁工程桩基施工过程中，由于操作平台整体倒塌导致2人死亡，8人重伤，直接经济损失500万元，根据事故造成的后果，该事故属于（ ）。A、一般事故 B、重大事故 C、较大事故 D、特别重大事故
按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，铁路行车事故分为（）.A、特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故B、特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗C、特别重大事故、大事故，险情事故和一般事故D、特别重大事故、重大事故，大事故，险情事故和一般事故
铁路运输事故按性质及所造成的损失分为（）。A、特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5个级别B、重大事故、大事故、险性事故和一般事故4个级别C、特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故4个级别D、重大事故、大事故和一般事故3个级别
多选题有（ ）行为之一者，为特别重大事故。A直接经济损失1000万元及以上B一次死亡10人及以上C直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响D一次死亡20人及以上E直接经济损失3000万元及以上
单选题下列情形不属于工程质量特大事故的是（）。A直接经济损失1000万元及以上B直接对运输生产和安全产生重大影响C直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故D直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
单选题为尽可能降低重大事故的后果及影响，减少重大事故所导致的损失，要求有相应的应急决策机制，能基于事故的规模、性质、特点、现场环境等信息，正确地预测事故的发展趋势，准确地对应急救援行动和战术进行决策。这体现应急救援行动必须做到（）。A有效B准确C迅速D合理
单选题按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，铁路行车事故分为（）.A特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故B特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗C特别重大事故、大事故，险情事故和一般事故D特别重大事故、重大事故，大事故，险情事故和一般事故
单选题铁路运输事故按性质及所造成的损失分为（）。A特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5个级别B重大事故、大事故、险性事故和一般事故4个级别C特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故4个级别D重大事故、大事故和一般事故3个级别