发布《预防重大工业事故公约》的目的是____。 A.预防重大事故。B.尽量减少发生重大事故的风险。C.尽量减轻重大事故影响，并检讨此类事故的原因。D.加强各国对重大事故的交流。
国外重大事故预防的经验证明：为了预防重大工业事故的发生，降低事故造成的损失，必须建立有效的（ ）。A．重大危险源控制系统B．重大事故预防系统C．重大危险源辨识系统D．重大危险源评价系统
按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、重大事故、()、险性事故、()和事故苗头。
按照事故£¯事件的损失及对运营生产造成的影响和危害程度,事故£¯事件分为特别重大事故、()和事故苗头。 A.重大事故B.较大事故C.大事故D.一般事故
为尽可能降低重大事故的后果影响，减少重大事故所导致的损失，要求应急救援行动必须做到（ ）。
为尽可能降低重大事故的后果及影响，减少重大事故导致的损失，要求应急救援行动必须做到（ ）。A．果断B．迅速C．准确D．有效E．坚决
在运营生产中造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤的事故，属于（）。A、特别重大事故B、一般重大事故C、重大事故D、较大事故
在FusionSphere中，关于重大事故的定义，其中不包括的是：（）A、发生突然B、影响面广C、涉及范围大D、恢复时间长E、会对网络的安全运行与服务质量造成严重后果
城市重大危险源信息管理系统集计算机数据管理、多媒体、地理信息系统于一身，能够提供重大危险源信息，有利于及时、准确地决策，最大程度地减少安全重大事故的可能性和事故造成的各项损失。
会计信息系统建设是会计管理信息化，不会对企业的管理造成重大影响。
在运营生产中造成30人以上死亡，或者100人以上重伤的事故，属于（）。A、特别重大事故B、一般重大事故C、重大事故D、较大事故
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成哪些后果为行车重大事故？
按照事故（事件）损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（）、重大事故、（）、一般事故、险性事件、（）和（）。
运营时间内，发生接触网故障，造成中断上行正线行车121分钟，构成（）。A、特别重大事故B、重大事故C、大事故D、险性事故
按照事故/事件的损失及对运营生产造成的影响和危害程度，事故/事件分为特别重大事故、（）和事故苗头。A、重大事故B、较大事故C、大事故D、一般事故
国外重大事故预防的经验证明：为了预防重大工业事故的发生，降低事故造成的损失，必须建立有效的（ ）。A、重大危险源控制系统B、重大事故预防系统C、重大危险源辨识系统D、重大危险源评价系统
按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度，运营事故分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故。（）
单选题运营时间内，发生接触网故障，造成中断上行正线行车181分钟，构成（）。A特别重大事故B重大事故C大事故D险性事故
填空题按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、重大事故、（）、险性事故、（）和事故苗头。
单选题下列情形不属于工程质量特大事故的是（）。A直接经济损失1000万元及以上B直接对运输生产和安全产生重大影响C直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故D直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
单选题在FusionSphere中，关于重大事故的定义，其中不包括的是：（）A发生突然B影响面广C涉及范围大D恢复时间长E会对网络的安全运行与服务质量造成严重后果
单选题在FusionSphere中，关于重大事故的定义，其中不包括的是：（）A发生突然B影响面广C涉及范围大D恢复时间长E会对网络的安全运行与服务质量量造成严重后果
判断题会计信息系统建设是会计管理信息化，不会对企业的管理造成重大影响。A对B错
多选题按照事故（事件）损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（）和事件苗头。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；
填空题按照事故（事件）损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（）、重大事故、（）、一般事故、险性事件、（）和（）。
判断题按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度，运营事故分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故。（）A对B错
单选题在运营生产中造成30人以上死亡，或者100人以上重伤的事故，属于（）。A特别重大事故B一般重大事故C重大事故D较大事故