模板台车和滑膜两端必须安设安全标志和警示灯。

模板台车和滑膜两端必须安设安全标志和警示灯。


相关考题:

隧道衬砌机械化作业线的选型,中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车;长隧道和特长隧道宜选用()式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。

安全标志是由安全色、几何图形和( )构成。A.标示牌B.警示灯C.图形符号D.路标

模板台车和滑膜两端必须安设安全标志和警示灯。() 此题为判断题(对,错)。

用钢模台车衬砌隧洞钢筋混凝土施工中,弧形钢筋正确的安装方法是() A.弧形钢筋内径必须满足钢筋保护层要求B.弧形钢筋内径必须满足台车移动时模板通过的要求C.弧形钢筋内径必须满足钢筋保护层或台车移动时模板通过时的要求

一般风动凿岩机按安设和推进方式不同,分为()、风动导轨式、风动上向式三大类;凿岩台车按用途可分为平巷掘进台车和()两种。

夜间作业场所必须配备足够的照明设施。沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志,夜间必须设()。A.红色警示灯B.黄色警示灯C.蓝色警示灯D.红/黄色警示灯。

衬砌模板常用的类型有( )。A.整体移动式模板台车B.穿越式模板台车C.单体式模板台车D.拼装式拱架模板E.分体固定式模板台车

二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越(分体移动)式模板台车以及()。

模板台车上应留有通风管的穿越通道,或固定的(),前后两端能与通风软管相连的接头,以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。

肌的周围有辅助装置,其中有()A、筋膜、滑膜囊和腱鞘B、筋膜、滑膜和腱膜C、肌腱、肌膜和滑膜囊D、肌腱、筋膜和滑膜囊

安全标志是由安全色、几何图形和()构成。A、标示牌B、警示灯C、图形符号D、路标

采用穿行式模板台车灌筑混凝土时,必须从()灌筑,以保证拱板不受偏压,不位移。

模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。

穿行式模板台车,定位后()可以将台车架移走。

模板台车在浇筑混凝土期间,重量达200t以上,台车除调整()外,应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆,当台车就位后,应用螺杆将台车和模板锁定。

客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。

夜间作业场所必须配备足够的照明设旋。沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志,夜间必须设()。A、红色警示灯B、黄色警示灯C、蓝色警示灯D、红/黄色警示灯

填空题隧道衬砌机械化作业线的选型,中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车;长隧道和特长隧道宜选用()式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。

填空题模板台车上应留有通风管的穿越通道,或固定的(),前后两端能与通风软管相连的接头,以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。

填空题模板台车在浇筑混凝土期间,重量达200t以上,台车除调整()外,应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆,当台车就位后,应用螺杆将台车和模板锁定。

单选题下列属于模板拆除的主控项目的是()。A底模及支架拆除时的混凝土强度符合设计要求B侧模拆除时的混凝土强度应保证其表面及棱角不受损坏C模板组装和安设必须牢固可靠D涂刷模板隔离剂不得玷污钢筋和混凝土接茬处

填空题客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。

多选题衬砌模板常用的类型有()。A整体移动式模板台车B穿越式模板台车C单体式模板台车D拼装式拱架模板E分体固定式模板台车

判断题模板台车和滑膜两端必须安设安全标志和警示灯。A对B错

填空题二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越(分体移动)式模板台车以及()。

单选题河道作业医临水边缘应设护栏和()A安全员B警示灯C安全标志

填空题一般风动凿岩机按安设和推进方式不同,分为()、风动导轨式、风动上向式三大类;凿岩台车按用途可分为平巷掘进台车和()两种。