曲线超高顺坡,当按1/(9Vmax)或1/(7Vmax)计算所得大于2‰时,应采用2‰。()
无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()
超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于()。
采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。() 此题为判断题(对，错)。
连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。() 此题为判断题(对，错)。
正线曲线外轨最大超高单线不得大于()mm，双线不得大于()mm。超高应在缓和曲线全长()，未设缓和曲线时，应在直线上按不大于()的坡度顺接。
采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。A、1B、2C、3D、4
采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。
曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰
《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
附带曲线可以设置超高，但超高度不得大于（），顺坡坡度不得大于（）。
连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰。
允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰
超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。
曲线超高顺坡坡度，在其他线路上，最大不得大于（）。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰
导曲线设置超高时，其顺坡应不大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
单选题经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。A2‰B2.5‰C3‰D1.5‰
判断题当行车速度不高，超高顺坡相对坡度平缓时，列车对外轨的冲力不大，可以采用直线型顺坡。当行车速度较高时，为了消除列车对外轨的冲击作用，应采用曲线型超高顺坡。A对B错
填空题超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
判断题连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰。A对B错
单选题超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）。A5mmB10mmC15mmD20mm
单选题采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。A1B2C3D4
填空题岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
单选题曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。A2‰B2.5‰C3‰D3.5‰
填空题超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。