对变更运行区段和停运的旅客列车，相关停车站要增配人力，有序疏散旅客，耐心做好解释安抚工作，稳定旅客情绪。准备资金，快速地为旅客办理（）等手续。A、退票B、改签C、退票、改签D、补票

对变更运行区段和停运的旅客列车，相关停车站要增配人力，有序疏散旅客，耐心做好解释安抚工作，稳定旅客情绪。准备资金，快速地为旅客办理（）等手续。

  • A、退票
  • B、改签
  • C、退票、改签
  • D、补票

相关考题：

停运列车系指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在( )站停运并摘走机车的列车。A.区段B.中间C.编组D.解体
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停运列车是指列车末到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。()此题为判断题(对，错)。
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对折返和停运的列车,各站段要增配人力,预先准备充足地备用资金,快速为有需要的旅客办理退票、改签手续。() 此题为判断题(对，错)。
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地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。 A.7B.8C.9D.10
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可修复强迫失效可通过元件（）的稳态循环过程来模拟。A“停运-运行-运行”B“运行-停运-运行”C“运行-运行-停运”D“运行-运行-运行”
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元件停运模式通常可分为（）和（）两类。A独立停运、相关停运B计划停运、相关停运C独立停运、计划停运D独立停运、强迫停运
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备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。A对B错
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按照锅炉停运参数分，锅炉正常停止运行有两种方法，分别是（）停运和（）停运
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调度停运备用是指设施本身可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态。
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停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。
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地铁高架段当风力持续达（）级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。A、7B、8C、9D、10
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由铁道部负责审批的施工计划由哪些（）A、影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。B、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。C、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。D、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。
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铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行，组织各局有计划地.均衡地输送旅客，处理跨局旅客列车的（）A、加挂B、检修C、停运D、变更径路E、客车甩挂及调拨
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《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》对变更运行区段和停运的旅客列车，相关停车站要增配人力，有序疏散旅客，耐心做好解释安抚工作，稳定旅客情绪。准备资金，快速地为旅客办理（）等手续。A、退票B、改签C、退票、改签D、补票
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列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
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停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车
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输变电设施（）是指设施可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。A、备用B、调度停运备用C、受累停运备用D、停运
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机组备用停运期间，其备用容量小于毛最大容量时，要填写（）事件。A、停运事件B、降低出力备用C、运行D、计划停运
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多选题铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行，组织各局有计划地.均衡地输送旅客，处理跨局旅客列车的（）A加挂B检修C停运D变更径路E客车甩挂及调拨
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单选题对变更运行区段和停运的旅客列车，相关停车站要增配人力，有序疏散旅客，耐心做好解释安抚工作，稳定旅客情绪。准备资金，快速地为旅客办理（）等手续。A退票B改签C退票、改签D补票
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判断题调度停运备用是指设施本身可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态。A对B错
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单选题《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》对变更运行区段和停运的旅客列车，相关停车站要增配人力，有序疏散旅客，耐心做好解释安抚工作，稳定旅客情绪。准备资金，快速地为旅客办理（）等手续。A退票B改签C退票、改签D补票
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判断题停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。A对B错
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单选题列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D列车运行的最高速度
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判断题停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车A对B错
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多选题由铁道部负责审批的施工计划由哪些（）A影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。B影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。C调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。D调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。
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单选题地铁高架段当风力持续达（）级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。A7B8C9D10
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