梁的支承加劲肋应设在（）A、弯矩较大的区段B、剪力较大的区段C、有固定集中荷载的部位D、有吊车轮压的部位
梁的支承加劲肋应设在（）
- A、弯矩较大的区段
- B、剪力较大的区段
- C、有固定集中荷载的部位
- D、有吊车轮压的部位
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下列关于钢板梁加劲肋的说法,错误的是()。 A、横向加劲肋和纵向加劲在一侧相交时，要保证纵向加劲肋连续B、中间横向加劲肋主要用于防止腹板剪切失稳C、纵向加劲肋主要是腹板的弯压失稳D、支承加劲肋需验算腹板和加劲肋中的竖向应力
一焊接工字形截面简支梁，材料为Q235，fy=235N/mm2梁上为均布荷载作用，并在支座处已设置支承加劲肋，梁的腹板高度和厚度分别为900mm和12mm，若考虑腹板稳定性，则（）。A、布置纵向和横向加劲肋B、无需布置加劲肋C、按构造要求布置加劲肋D、按计算布置横向加劲肋
双轴对称截面梁，其强度刚好满足要求，而腹板在弯曲应力下有发生局部失稳的可能，下列方案比较，应采用（）。A、在梁腹板处设置纵、横向加劲肋B、在梁腹板处设置横向加劲肋C、在梁腹板处设置纵向加劲肋D、沿梁长度方向在腹板处设置横向水平支撑
单选题焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决，当ho/tw170235/fy时，（）。A可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋C可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋D可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋