出站信号机的信息点属性为()。A、00B、01C、02D、03

出站信号机的信息点属性为()。

  • A、00
  • B、01
  • C、02
  • D、03

相关考题:

半自动闭塞车站超长列车头部越过出站信息机而未压上出站方向的轨道电路时,发出列车的行车凭证为()。A.出站信号机显示的进行信号B.出站信号机显示的进行信号和调度命定C.路票D.绿色许可证

进站信号机的信息点属性为()。 A.00B.01C.02D.03

下列信号机中,()在电话闭塞法行车时停用。A、出站信号机B、进站信号机C、区间分界点信号机D、防护信号机

超度防护自动闭塞法,列车占用区间的行车凭证为()。A、车载信号设备的显示B、出站信号机或区间分界点信号机闪动的绿色灯光C、出站信号机稳定的绿色灯光D、地面信号机的显示

出站信号机的接近区段为(),但正线出站信号机在办理()时、要由()起至()止。

由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息

侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。

接发车进路信号机可设置为()。A、进站信号机B、出站信号机C、进出站信号机D、预告信号机

请根据信号机名称,判断信号机的种类:F1、SC、SQ1()A、下行防护信号机、上行出站信号机、上行区间分界点信号机B、上行防护信号机、下行出站信号机、下行区间分界点信号C、上行出站信号机、下行防护信号机、下行阻挡信号机D、下行出站信号机、上行防护信号机、上行阻挡信号机

按电话闭塞法行车()停用。A、区间分界点信号机B、防护信号机C、进站信号机D、出站信号机

设有出站信号机,有轨道电路并为双进路时,其有效长为()。A、两出站信号机间的距离B、出站信号机至警冲标间的距离C、出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

电话闭塞()信号机()信号机停用。A、区间分界点;顺向阻挡B、顺向阻挡;反向阻挡C、区间分界点;出站信号机D、顺向阻挡;防护信号机

车站是在铁路线上设有()的分界点。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、配线

下列关于LKJ基础数据编制软件的说法,错误的是()。A、同一个车站可被重复引用B、股道信息必须跟在进站(进出站)信号机后C、车站信息必须跟在出站(进出站)信号机后D、调头开车前或后必须为出站(进出站)信号机

进站信号机的信息点属性为()。A、00B、01C、02D、03

由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息

填空题出站信号机的接近区段为(),但正线出站信号机在办理()时、要由()起至()止。

单选题超度防护自动闭塞法,列车占用区间的行车凭证为()。A车载信号设备的显示B出站信号机或区间分界点信号机闪动的绿色灯光C出站信号机稳定的绿色灯光D地面信号机的显示

单选题按电话闭塞法行车()停用。A区间分界点信号机B防护信号机C进站信号机D出站信号机

单选题请根据信号机名称,判断信号机的种类:F1、SC、SQ1()A下行防护信号机、上行出站信号机、上行区间分界点信号机B上行防护信号机、下行出站信号机、下行区间分界点信号C上行出站信号机、下行防护信号机、下行阻挡信号机D下行出站信号机、上行防护信号机、上行阻挡信号机

单选题设有出站信号机,有轨道电路并为双进路时,其有效长为()。A两出站信号机间的距离B出站信号机至警冲标间的距离C出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

判断题由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息A对B错

单选题下列关于LKJ基础数据编制软件的说法,错误的是()。A同一个车站可被重复引用B股道信息必须跟在进站(进出站)信号机后C车站信息必须跟在出站(进出站)信号机后D调头开车前或后必须为出站(进出站)信号机

单选题进站信号机的信息点属性为()。A00B01C02D03

单选题出站信号机的信息点属性为()。A00B01C02D03

单选题接发车进路信号机可设置为()。A进站信号机B出站信号机C进出站信号机D预告信号机

单选题电话闭塞()信号机()信号机停用。A区间分界点;顺向阻挡B顺向阻挡;反向阻挡C区间分界点;出站信号机D顺向阻挡;防护信号机