力矩有正负之分,当作用于杠杆上的所有外力对于支持点(或轴)的力矩时,杠杆将处于平衡状态,这就是杠杆的“平衡原理”。

力矩有正负之分,当作用于杠杆上的所有外力对于支持点(或轴)的力矩时,杠杆将处于平衡状态,这就是杠杆的“平衡原理”。


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飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。

等效力(或等效力矩)仅与外力或外力矩有关。()

作用于等效构件上的等效力(或等效力矩)所作的功等于作用于系统上的外力所作的功。()

平衡时作用在杠杆上的所有外力矩之和为零。() 此题为判断题(对,错)。

力矩是一个矢量,没有正负之分。

杠杆在外力的作用下,能围绕其支点转动,这是力对()作用所产生的效应。A、力臂;B、力矩;C、杠杆。

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则()A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡

杠杆的平衡规律反映了力矩平衡的一般规律,对于绕定轴转动的物体来说,平衡条件是:作用在该物体上所有力矩之和()。A、等于零B、等于1C、等于2

二自由度陀螺的受迫运动是().A、沿内框轴有外力矩B、沿测量轴有外力矩的作用C、沿自转轴有外力矩作用D、沿测量轴有牵连角速度作用

一个力矩的矩心位置发生改变,一定会使()。A、力矩的大小改变,正负不变B、力矩的大小和正负都可能改变C、力矩的大小不变,正负改变D、力矩的大小和正负都不改变

当船舶受外力倾斜到达静倾角时()A、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度为零B、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度不一定为零C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度为零D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度不为零

骨杠杆上肌肉的附着点()A、支点B、力点C、阻力点D、力臂E、力矩

弯矩是截面上应力对截面形心的力矩之和,有正负之分。

应用截面法计算横截面上的弯矩,其弯矩等于()。A、梁上所有外力对截面力矩的代数和B、该截面左段梁(或右段梁)上所有外力对任何矩心的代数和C、该截面左段梁(或右段梁)所有外力(包括力偶)对该截面形心力矩的代数和D、截面一边所有外力对支座的力矩代数和

水平梁在截面上的弯矩在数值上,等于该截面()A、以左和以右所有集中力偶B、以左或以右所有集中力偶C、以左和以右所有外力对截面形心的力矩D、以左或以右所有外力对截面形心的力矩

杠杆的平衡的原因是()。A、合外力为零B、合力矩为零C、杠杆支点与重心重合

杠杆平衡的条件是作用在杠杆上所有各力对支点(矩心)力矩的数和等于零。

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则().A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡。B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。D、作用在飞机上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡。

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么().A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡D、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩也不平衡

判断题弯矩是截面上应力对截面形心的力矩之和,有正负之分。A对B错

单选题在动力矩作用下,船舶的平衡条件是()。A复原力等于外力B复原力矩等于外力矩C复原力臂等于外力臂D复原力矩作的功等于外力矩作的功

单选题一个力矩的矩心位置发生改变,一定会使()。A力矩的大小改变,正负不变B力矩的大小和正负都可能改变C力矩的大小不变,正负改变D力矩的大小和正负都不改变

单选题定轴性在不受外力矩作用时,自由陀螺仪()A相对于陀螺仪基座主轴指向不变B主轴保持它的空间的初始方向不变C其主轴动量矩矢端趋向外力矩矢端D其主轴指向地球上某一点的初始方位不变

单选题自由陀螺仪的进动性是在()作用下改变主轴的()指向。A外力;宇宙空间B外力矩;宇宙空间C外力;地球上D外力矩;地球上

判断题力矩有正负之分,当作用于杠杆上的所有外力对于支持点(或轴)的力矩时,杠杆将处于平衡状态,这就是杠杆的“平衡原理”。A对B错

单选题最小倾覆力矩表征船舶()。A抵抗动态外力矩的最大能力B抵抗静态外力矩的最大能力C抵抗动态外力矩的最小能力D抵抗静态外力矩的最小能力

单选题下列有关动稳性力臂与外力矩表述正确的是()。A动稳性力臂随外力矩的增大而增大B动稳性力臂随外力矩的增大而减小C动稳性力臂随外力矩的增大而不变D动稳性力臂与外力矩大小无关