IATA将世界分为三个航空运输业务区，分别为TC1，TC2，TC3。其中TC2包括（）。A、欧洲次区B、中东次区C、非洲次区D、澳大利亚和新西兰地区
IATA将世界分为三个航空运输业务区，分别为TC1，TC2，TC3。其中TC2包括（）。
- A、欧洲次区
- B、中东次区
- C、非洲次区
- D、澳大利亚和新西兰地区
相关考题：
使用VC＋＋6．0打开考生文件夹下的源程序文件1．cpp，该程序运行时有错，请改正错误，使得程序正确执行，并且输出以下语句： TC1：0 TC2 注意：不要改动main函数，不能增加或删除行，也不能更改程序的结构，错误的语句在／／******error******的下面。 试题程序： includeiostream．h structTC1 { TCl(inti=0) { m_i=i； } voidprint { cout"TCl："m_iendl； } intm_i； }； classTC2 { public： TC2 { } voidprint { cout"TC2"endl： } ／／********error******** private： ～TC2 { } }； intmain { ／／********error******** TC1obj1； ／／********error******** TC20bj2； obj1．print； obj2．print； return0； }
下列空压机管理描述错误的是（）A、在单日，TCMS允许Tc1车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc2车空压机工作。B、在双日，TCMS启动Tc2车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc1车空压机工作。C、当主压缩机持续打风超过10分钟，总风压力仍未达到900kPa，则TCMS输出驱动两台压缩机打风。D、压缩机的工作状态由VCM进行监视，当主压缩机故障时，TCMS驱动从压缩机进行打风。
单选题下列空压机管理描述错误的是（）A在单日，TCMS允许Tc1车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc2车空压机工作。B在双日，TCMS启动Tc2车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc1车空压机工作。C当主压缩机持续打风超过10分钟，总风压力仍未达到900kPa，则TCMS输出驱动两台压缩机打风。D压缩机的工作状态由VCM进行监视，当主压缩机故障时，TCMS驱动从压缩机进行打风。
单选题国际航空运输协会(IATA)将世界划分成（ ）个业务区域。A4B5C3D7