主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。
汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
危急遮断器已击出，但传动机构及遮断油门不动作是什么原因？
机头手动打闸，实际上是（）。A、打的危急保安器B、动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油C、动作危急遮断滑阀让危急保安器动作
汽轮在现场手动跳闸后，危急遮断及复位手柄，复位装置的复位手柄和危急手柄均在推进位置。
危急保安装置可以通过（）进行动作。A、手动B、转子轴向位移C、转子径向位移D、危急遮断器动作
超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。（）
注油试验中危急遮断器动作后，应先关（），等油压到0后，将危急遮断器（），最后松开试验手柄。
危急遮断器在转速达到规定的转速仍不动作，其原因是什么？
危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
手动危急遮断器的作用有（）。A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门；B、超速试验前必须先进行手动危急遮断器试验，合格后方可进行超速试验；C、机组发生故障或危及设备及人身安全时，可以使用手动危急遮断器；D、在正常停机减负荷到零、发电机解列后，手动危急遮断器停机。
危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么？
超速保安装置常见的缺陷有（）。A、危急遮断器不动作；B、危急遮断器转速不符合要求；C、危急遮断器误动作；D、危急遮断器充油试验不动作。
问答题危急保安器及危急遮断油门常见缺陷和原因是什么？
单选题机头手动打闸，实际上是（）。A打的危急保安器B动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油C动作危急遮断滑阀让危急保安器动作
判断题汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。A对B错
填空题主机危急遮断器复位油取自（），危急遮断器试验油取自（）。