空调器电磁阀的供电电压是().A、24VB、-24VC、48VD、-54V

空调器电磁阀的供电电压是().

  • A、24V
  • B、-24V
  • C、48V
  • D、-54V

相关考题:

衡量供电质量的指标是() A.供电电压和供电频率B.供电电压和电流C.供电电压和负荷

空调器电磁阀的供电电压是(). A.24VB.-24VC.48VD.-54V

电磁阀安装前检验的内容不包括(  )。A.线圈与阀体间的电阻B.供电电压C.模拟动作试验D.试压试验

柜式空调器开机必备条件包含()A、管路上的各阀门处于正常状态B、组合空调箱各水路畅通C、组合空调箱风路畅通D、供电电源的电压在380V±10%范围内

热泵型空调器比单冷型空调器仅多了一个电磁阀

EGR阀有真空控制、()控制以及电磁阀控制加真空阀控制三种。A、电压B、电磁阀C、电压加电流

电液阀无法关闭阀门原因有()A、膜片损坏B、常闭阀关闭不严,常开阀油路堵塞C、阀控供电电压不正常,电磁阀线圈烧毁D、杂物卡住主阀

脉宽调制通过()控制电磁阀。A、改变到电磁阀的电流大小B、改变向电磁阀提供电压的时间长短C、改变向电磁阀提供的电压的振幅D、精确控制电磁阀行程的长度

《供电营业规则》规定,改压是改变()等级的简称。A、输出电压B、供电电压C、用电电压D、变电电压

汽车空调器属于电气系统的故障是()。A、搭铁不良B、电磁阀卡住C、热力膨胀阀损坏D、电磁离合器打滑

汽车空调器属于机械传动系统的故障是()。A、风机不运转B、电磁阀卡住C、电磁离合器打滑D、制冷压缩机阀片损坏

汽车空调器属于机械系统的故障是()。A、电磁离合器线圈短路B、电磁阀线圈断路C、电子膨胀阀损坏D、皮带断裂

风冷式空调器高压压力偏高的原因之一是()A、蒸发器过脏B、制冷剂不足C、供电电压低D、冷凝器积尘

手机的射频电路供电电压比较复杂,既有()供电电压,又有()供电电压,而且这些供电电压大都是()的。

蒸发排放吹洗电磁阀故障(“蒸发排放吹洗电磁阀.mp4”为已设故障的测量) 打开点火开关,不起动发动机,拔下蒸发排放吹洗电磁阀插头,用维修工具测量蒸发排放吹洗电磁阀的供电电压约为:()A、0VB、8VC、12VD、5V

燃气切断电磁阀是供电运行型的,也就是说发动机运转时燃气切断电磁阀不需供电。()

关于变频空调器的说法中正确的是()。A、改变了压缩机的线圈绕组阻值B、改变了冷凝器风机的供电电压C、改变了压缩机的供电频率D、改变了压缩机电机的极对数

工作电压为380伏的空调器,用变压器把电压为220伏的照明用电升高至380伏,空调器即可使用。

当给换挡电磁阀接上工作电压时,电磁阀应无声音。

桑塔纳轿车空调系统中的空调继电器控制()A、鼓风机的低速旋转B、空调电磁离合器吸合C、怠速电磁阀供电D、内外循环电磁阀供电

分体式空调器的室外机组的有由()、压缩机、轴流式风扇、节流装置、电磁阀等元件组成。

单选题检查自动变速器电磁阀时,用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常,但电流比标准值小,这说明()。A电磁阀工作正常B电磁阀阀芯被卡C电磁阀已经老化应予更换D电磁阀搭铁不良

判断题燃气切断电磁阀是供电运行型的,也就是说发动机运转时燃气切断电磁阀不需供电。()A对B错

单选题风冷式空调器高压压力偏高的原因之一是()。A蒸发器过脏B制冷剂不足C供电电压低D冷凝器积尘

判断题工作电压为380伏的空调器,用变压器把电压为220伏的照明用电升高至380伏,空调器即可使用。A对B错

单选题关于变频空调器的说法中正确的是()。A改变了压缩机的线圈绕组阻值B改变了冷凝器风机的供电电压C改变了压缩机的供电频率D改变了压缩机电机的极对数

单选题脉宽调制通过()控制电磁阀。A改变到电磁阀的电流大小B改变向电磁阀提供电压的时间长短C改变向电磁阀提供的电压的振幅D精确控制电磁阀行程的长度