拆除多轮放线滑车时，不得直接用（）松放。A、绞磨B、牵引机C、人力D、张力机

拆除多轮放线滑车时，不得直接用（）松放。

  • A、绞磨
  • B、牵引机
  • C、人力
  • D、张力机

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高处断线时，作业人员( )站在放线滑车上操作A 不得B 可以C 必须
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综采放顶没工作面采用的放煤方式有() A.单轮顺序放煤B.多轮顺序放煤C.单轮顺序放煤，多轮顺序放煤和单轮间隔放煤
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滑车按其在起重作业中的作用不同,可分为()。 A.双轮滑车B.定滑车C.单轮滑车D.动滑车E.多轮滑车F.导向滑车
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滑车按其组成部分的滑轮数目分为()。 A.双轮滑车B.定滑车C.单轮滑车D.动滑车E.多轮滑车
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电力和通信线路使用的滑车有两大类，一是供起重用的起重滑车，一是供放紧线用的放线滑车。两者性能外形有很大差别，技术要求完全不同，两者不能混用。()
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滑车按照滑轮数目,可分为4类,能够穿绕滑车组的是() A.单轮猾车B.双轮滑车C.三轮滑车D.多轮滑车
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若多轮滑车，仅用其中部分滑轮时，滑车的起重能力可以增加此题为判断题(对，错)。
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放紧线时，应按导地线的规格及每相导线的根数和荷重来选用放线滑车。
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张力放线的多轮滑车，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩阻系数不得大于1.015。
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张力放线用的多轮滑车除规定外，滑轮的摩擦阻力系数不应大于（）A、1.015；B、1.025；C、1.035；D、1.045。
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放线施工时，放线滑车不能直接挂在合成绝缘子下端。
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起重滑车使用要求正确的有（）。A、多轮滑车仅使用部分滑轮时，滑车的起重能力应进行折减B、动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的5倍C、跑绳进入滑轮的偏角宜大于5°D、滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿和双抽头穿法E、当滑车的轮数超过5个时应采用花穿
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若多轮滑车，反用其中部分滑轮时，滑车的起重能力可以增加。
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有关绝缘滑车的说法中，不正确的是（）。A、根据GB13034《带电作业用绝缘滑车》中规定，绝缘滑车总共分16种型号B、绝缘滑车按滑轮数可分为单轮、双轮、三轮、四轮等类型C、10kV以上的绝缘滑车分为长、短两种钩型D、短钩型可直接挂在横担上
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放线滑车的滑轮在材质上应与其他滑车有一定区别，目的是为了防止放线时滑车的滑轮被磨损
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张力放线区段的长度不宜超过20个放车滑车。
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滑车按其在起重作业中的作用不同，可分为（）。A、双轮滑车B、定滑车C、单轮滑车D、动滑车E、多轮滑车F、导向滑车
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滑车按其组成部分的滑轮数目分为（）。A、双轮滑车B、定滑车C、单轮滑车D、动滑车E、多轮滑车
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下列有关间隔棒安装的说法正确的是（）A、安装间隔棒时，安全带应挂在一根子导线上，后备保护绳应拴在整相导线上B、在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应尽量不用带金属丝的测绳、皮尺C、拆除多轮放线滑车时，不得直接用人力松放D、拆除多轮放线滑车时，尽量不用人力松放
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使用放线滑车应遵守（）A、放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求B、放线滑车悬挂应根据计算对导引绳、牵引绳的上扬严重程度，选择悬挂方法及挂具规格C、安全系数不得小于3D、转角塔（包括直线转角塔）的预倾滑车及上扬处的压线滑车应设专人监护
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三轮车起步停车时，关键是油门和离合器的配合，主要是离合器握把的放开要做到（）。A、慢松、渐放、稍停B、慢松、稍停、渐放C、稍停、渐放、慢松D、渐放、稍停、慢松
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张力放线工程牵引场转向布设时，使用专用的（），锚固应可靠。A、穿越滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车
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若多轮滑车，仅用其中部分滑轮时，滑车的起重能力可以增加。
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放（）时，应按导地线的规格及每相导线的根数和荷重来选用放线滑车。
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放紧线时，应按（）来选用放线滑车。A、地形B、导线的规格C、每相导线的根数D、荷重
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多选题滑车按其组成部分的滑轮数目分为（）。A双轮滑车B定滑车C单轮滑车D动滑车E多轮滑车
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多选题滑车按其在起重作业中的作用不同，可分为（）。A双轮滑车B定滑车C单轮滑车D动滑车E多轮滑车F导向滑车
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