破坏荷载试验的目的是(),这些试验应在任何工程用桩开始之前完成,且做到使监理工程师满意。破坏荷载试验用桩,不得在以后作为工程用桩。A、检验桩的承载能力B、检验桩的混凝土强度是否达到设计强度等级C、观测沉降量D、确定桩设计的合理性

破坏荷载试验的目的是(),这些试验应在任何工程用桩开始之前完成,且做到使监理工程师满意。破坏荷载试验用桩,不得在以后作为工程用桩。

  • A、检验桩的承载能力
  • B、检验桩的混凝土强度是否达到设计强度等级
  • C、观测沉降量
  • D、确定桩设计的合理性

相关考题:

单桩荷载试验时,对以桩身承载力控制极限承载力的工程桩,试验加载力设计值的()倍,其余试桩均应加载至破坏。 A、1~2B、1~3C、1.5~2D、1.5~3

基桩轴向抗拔试验满足下列()条件之一时可终止加载。A.某级荷载作用下,钢筋拉应力达到钢筋抗拉强度设计值B.在某级荷载作用下的桩顶上拨量为前一级荷载作用下的5倍C.桩顶累计上拔量超过100mmD.检验性试验的加载量达到设计要求E.桩项累计上拔量超过80mm

轴向抗压静荷载试验终止加载条件是()。A.桩顶总沉降量超过40mm,且在某级荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段B.采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定C.加载已达到试桩设备的承载能力D.检验性试验的加载量达到设计要求E.桩项总沉降量超过50mm

确定试验桩轴向抗压极限承载力的试验,宜在设计前进行;检验工程桩轴向抗压承载力的试验,可在工程施工期间进行。( )

基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于( )。A.桩的破坏荷载B.桩的最大试验荷载C.桩的设计荷载D.桩的极限荷载的2/3

应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定的沉入桩指标是()。A.贯入度 B.桩端标高 C.桩身强度 D.承载能力

应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定的沉入桩指标是()。A、 贯入度B、 桩端标高C、 桩身强度D、 承载能力

为设计提供依据的试验性桩检测,主要确定()。A、单桩承载力B、桩身混凝土强度C、桩身完整性D、单桩极限承载力

为设计提供依据的试验桩,应加载至();当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。A、 破坏B、不破坏C、1倍的设计值D、小于设计值

某工程设计的桩主要受水平荷载作用,按桩身强度控制,试验所得的5根桩水平临界荷载分别为320kN、320kN、360kN、360kN、400kN;试计算该工程的单桩水平承载力特征值。

施工完成后的工程桩应进行竖向承载力检验。关于桩基检测下列说法准确的是:()A、复杂地质条件下的工程桩竖向承载力的检验宜采用静荷载试验B、检验桩数不得少于同条件下总桩数的1%。C、检验桩数不得少于3根

检验基桩是否符合设计要求时,其试桩荷载重为()A、桩的设计荷载B、桩的极限荷载C、桩的设计荷载乘以安全系数

单桩水平静载试验检测目的是()。A、确定混凝土强度等级B、判定桩身完整性类别C、确定单桩竖向抗拔极限承载力D、判定水平承载力是否满足设计要求

轴向抗压静荷载试验终止加载条件是()A、桩顶总沉降量超过40mm,且在某级荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段B、采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定C、加载已达到试桩设备的承载能力D、检验性试验的加载量达到设计要求E、桩项总沉降量超过50rnm

基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于()A、桩的破坏荷载B、桩的最大试验荷载C、桩的设计荷载

下列关于建筑基桩检测要求,哪项是正确的()A、采用压重平台提供单桩竖向抗压静荷载试验的反力时,压重施加于地基土上的压应力应大于地基承载力特征值的2.0倍B、单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证C、受检桩的混凝土强度达到设计强度的70%时即可进行钻芯法检测D、单桩竖向抗压静荷载试验的加载量不应小于设计要求的单桩极限承载力标准值的2.0倍

基桩轴向抗拔试验满足下列()条件之一时可终止加载。A、某级荷载作用下,钢筋拉应力达到钢筋抗拉强度设计值B、在某级荷载作用下的桩顶上拨量为前一级荷载作用下的5倍C、桩顶累计上拔量超过100mmD、检验性试验的加载量达到设计要求E、桩项累计上拔量超过80mm

单桩竖向承载力开始试验的时间,灌注桩应在桩身混凝土达到()后,才能进行。A、7天B、15天C、28天D、设计强度

单桩竖向抗拔静载试验,出现下列()情况时可终止加载。A、累计桩顶上拔量超过10mmB、桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍C、桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的5倍D、工程桩验收时,达到设计要求的最大上拔荷载值

进行单桩竖向抗压静载试验时,下列()不可作为终止加载的条件A、某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍B、已达到设计要求的最大加载量C、作为锚桩的工程桩上拔量达到允许值D、桩顶累计沉降量超过80mm

施工完成后的工程桩,应进行竖向承载力检验。复杂地质条件下的工程桩,宜用静载试验,验桩数不得少于()%,且不得少于3根。

单选题检验基桩是否符合设计要求时,其试桩荷载重为()A桩的设计荷载B桩的极限荷载C桩的设计荷载乘以安全系数

单选题进行单桩竖向抗压静载试验时,下列()不可作为终止加载的条件A某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍B已达到设计要求的最大加载量C作为锚桩的工程桩上拔量达到允许值D桩顶累计沉降量超过80mm

单选题基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于()A桩的破坏荷载B桩的最大试验荷载C桩的设计荷载

单选题破坏荷载试验的目的是(),这些试验应在任何工程用桩开始之前完成,且做到使监理工程师满意。破坏荷载试验用桩,不得在以后作为工程用桩。A检验桩的承载能力B检验桩的混凝土强度是否达到设计强度等级C观测沉降量D确定桩设计的合理性

单选题工程桩验收时应进行承载力检验。对于地基基础(含桩基设计等级)设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性低的灌注桩、地区采用的新桩型或新工艺、挤土群桩施工产生挤土效应的桩,应进行()的方法进行承载力检验。A动载荷试验B桩身探测试验C静载荷试验D静压试验

多选题采用静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力时,出现下列()情况,即可终止加荷。A某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍B某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定C锚桩桩顶上拔荷载达到钢筋强度设计值的0.9倍D已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量