列车开车后的水箱水量大于()的水箱水量,即确认为该车厢已给水,否则确认为该车厢未给水。A、开站前B、开站后C、到站前D、到站后
列车开车后的水箱水量大于()的水箱水量,即确认为该车厢已给水,否则确认为该车厢未给水。
- A、开站前
- B、开站后
- C、到站前
- D、到站后
相关考题:
《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车开车后()分钟,乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5
()是由设置在底层(或地下室)的水泵将整幢建筑的用水量提升至屋顶水箱,然后分送至各分区水箱,分区水箱将起到减压的作用。A、设高区水箱的分区给水方式B、减压水箱(减压阀)给水方式C、串联水泵、水箱的给水方式D、并联水泵、水箱的给水方式
《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过()核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》(格式见附件2)填写水量刻度数。A、水压表B、风压表C、液位仪D、气压表
多选题《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过()核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》(格式见附件2)填写水量刻度数。A水压表B风压表C液位仪D气压表
单选题()是由设置在底层(或地下室)的水泵将整幢建筑的用水量提升至屋顶水箱,然后分送至各分区水箱,分区水箱将起到减压的作用。A设高区水箱的分区给水方式B减压水箱(减压阀)给水方式C串联水泵、水箱的给水方式D并联水泵、水箱的给水方式
单选题列车开车后()分钟,乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。A1~2B2~3C3~4D4~5