DMI显示器目视键，在停车（）按压目视键无效。A、三分钟B、三分钟之内C、两分钟D、两分钟之内

DMI显示器目视键，在停车（）按压目视键无效。

  • A、三分钟
  • B、三分钟之内
  • C、两分钟
  • D、两分钟之内

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在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压（）键。A、列车数据B、数据C、其它D、模式
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在目视模式下，如果司机忘记按“警惕”键，车载设备输出紧急制动，停车后，司机要先按警惕键，再按“缓解”键才能缓解紧急制动。
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若列车在走行（）前司机没有按压警惕键进行目视确认，则输出紧急制动停车，停车后只有先按压警惕键重新生成40km/h的顶棚监控曲线后才能缓解制动。A、150米或40秒B、200米或50秒C、250米或55秒D、300米或60秒
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DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。
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DMI显示器载频键，用于选择列车（）行载频。
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当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
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DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）秒按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。A、600B、200C、400D、300
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人机界面（DMI）中，调车键和目视键的作用？
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在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A、按警惕键B、按缓解键C、调车键D、载频键
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在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
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LKJ-93型监控装置在停车模式下按压[前进/O]、[等待/1]键，操作无效。
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在GYK运监设备DMI主界面，可通过按压（）键来增加显示器亮度。A、【←】B、【→】C、【↑】D、【↓】
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在目视行车模式下，什么时候需要按警惕键？如果不按警惕键会有什么后果？
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单选题在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A待机B部分C目视D调车
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问答题人机界面（DMI）中，调车键和目视键的作用？
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多选题在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A按警惕键B按缓解键C调车键D载频键
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填空题当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
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单选题若列车在走行（）前司机没有按压警惕键进行目视确认，则输出紧急制动停车，停车后只有先按压警惕键重新生成40km/h的顶棚监控曲线后才能缓解制动。A150米或40秒B200米或50秒C250米或55秒D300米或60秒
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单选题在GYK运监设备DMI主界面，可通过按压（）键来增加显示器亮度。A【←】B【→】C【↑】D【↓】
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单选题DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）米按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。A600B200C400D300
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单选题DMI显示器目视键，当列控车载设备接收到停车信号允许速度为（），司机在列车停车两分钟后，根据行车管理办法，按压“目视”键，列控车载设备进入目视行车模式。A0-1km／hB0km／hC0-2km／hD3-0km／h
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单选题DMI显示器目视键，在停车（）按压目视键无效。A三分钟B三分钟之内C两分钟D两分钟之内
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单选题在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压（）键。A列车数据B数据C其它D模式
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