交通连续原则是指交通运行的过程中,空间、时间、运行管理和交通参与者本身的连续,其中包括()。A、交通工具的连续B、交通组织的连续C、交通设施的连续D、促使交通参与者在出行前计划好目的地和时间,尽量不要中途来回改变和停留

交通连续原则是指交通运行的过程中,空间、时间、运行管理和交通参与者本身的连续,其中包括()。

  • A、交通工具的连续
  • B、交通组织的连续
  • C、交通设施的连续
  • D、促使交通参与者在出行前计划好目的地和时间,尽量不要中途来回改变和停留

相关考题:

中观交通组织包括() A、时间上削峰填谷B、空间上控密补稀C、在时间和空间上均分交通压力D、平衡交通供需

制订《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》的目的是( )。A.规范对民用航空空中交通管理运行单位的安全监督和管理B.降低空中交通安全风险C.提高空中交通运行安全水平,保障飞行安全D.以上都是

交通运输噪声,是指()交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。

下列关于城市交通调查与分析的表述,错误的是( )。A.城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况,城市交通的产生、分布和运行规律等B.通过对城市道路交通调查,可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布C.居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口D.居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行

《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位不包括()。A、国家财政部B、中国民用航空局空中交通管理局C、空中交通管理局D、机场管理机构

《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区()?A、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站。B、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站及其下属的民航空管运行部门。C、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民航空管运行部门。D、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和航空公司管理机构及其下属的民航空管运行部门。

根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,()负责实施单位的民航空管运行安全管理工作。A、地方交通局B、民航空管运行单位C、地方部队D、当地政府

以下哪些可能是与船舶交通管理有关的风险因素?()A、VTS运行管理B、船舶交通因素C、交通流量D、水域环境

以下有关实施交通管理目的的描述正确的是()?A、维持良好的水上交通秩序。B、促进船舶交通流迅速、畅通和安全地运行。C、减少交通拥挤和阻塞。D、保障船舶在VTS水域内安全航行,杜绝交通事故。

()指电梯、楼梯和自动扶梯等。A、水平交通联系空间B、公共接待空间C、配套服务空间D、垂直交通联系空间

()指门厅、大堂、走廊和电梯厅等空间。A、水平交通联系空间B、公共接待空间C、配套服务空间D、垂直交通联系空间

轨道交通运行时间可以精确计算到()

下面交通原则和市场原则说法正确的是()A、交通原则是基础,市场原则和行政原则是交通原则基础上的补充B、市场原则是基础,交通原则和行政原则是市场原则基础上的补充C、行政原则是基础,市场原则和交通原则是行政原则基础上的补充D、交通原则和市场原则是基础,行政原则是交通原则和市场原则基础上的补充

交通流量特征是指()。A、公路上的行人构成行人流称为交通流B、公路上运行车辆构成车流称为交通流C、公路上的行人或运行的车辆构成行人流或车流,行人流和车流统称为交通流

交通法规或规则是规定载运工具在交通运输设施中运行所必须遵循的准则。

“交通环境”是交通运行所处的环境,包括()。A、交通管理人员B、交通运行空间及其周围的建筑C、交通设施和天气D、噪声等静态与动态环境

交通分离原则是指()的交通流应在空间、时间上分离,避免发生交通冲突。A、不同载荷B、不同流向C、不同速度D、不同种类E、不同颜色

用距离衡量区位好坏的过程中,人们最重视()。A、空间直线距离B、交通时间距离C、交通路线距离D、交通直线距离

为了达到城市交通发展战略的目标,必须提出的城市交通发展策略包括()。A、制定适合城市交通发展的交通政策B、整合城市的交通设施C、协调各类交通的运行,实现交通的综合科学管理D、建立强有力的综合协调管理机构,全面协调城市土地使用规划管理、综合交通规划建设、交通运营与管理E、形成一个优质、高效、整合的城市交通系统

制订《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》的目的是()。A、规范对民用航空空中交通管理运行单位的安全监督和管理B、降低空中交通安全风险C、提高空中交通运行安全水平,保障飞行安全D、以上都是

()不是民航空中交通管理安全管理体系((SMS)建设要求的目的。A、规范称民航空管运行单位的安全管理体系建设B、降低空中交通安全风险C、不断提高民航空中交通运行安全水平D、提高空中交通运行效率

下面()说法是正确的。A、空中交通管制和空中交通管理的说法意义相同B、空中交通管理用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管制则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。C、空中交通管制用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管理则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。D、空中交通管理是空中交通管制的一个组成部份。

多选题“交通环境”是交通运行所处的环境,包括()。A交通管理人员B交通运行空间及其周围的建筑C交通设施和天气D噪声等静态与动态环境

填空题交通延误有()、运行延误、()、行程时间延误、()、引道延误。

单选题用距离衡量区位好坏的过程中,人们最重视()。A空间直线距离B交通时间距离C交通路线距离D交通直线距离

判断题交通法规或规则是规定载运工具在交通运输设施中运行所必须遵循的准则。A对B错

填空题交叉口的设计主要是确定各种交通流的()、通行权及其通行规则,使交通流运行安全、(),交叉口的时间和空间资源得到充分的利用。