具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按照()预测。A、25年B、20年C、15年D、10年

具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按照()预测。

  • A、25年
  • B、20年
  • C、15年
  • D、10年

相关考题:

.高速公路和具干线功能的一级公路,设计交通量预测年限是()A.10年B.15年C.20年D.25年

在公路设计时,一般按20年预测设计交通量的有( )。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路

具有集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按( )预测。A.15年B.20年C.25年D.30年

下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是( )。A.具有集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B.高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C.设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年D.设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响

公路技术等级选用应根据路网规划、公路功能,并结合交通量论证确定。主要集散公路宜选用( )。A.高速公路B.二级及二级以上公路C.一、二级公路D.二、三级公路

关于公路等级的选用,以下说法错误的是( )。A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定B.一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为集散公路时,宜选用二级公路

按公路的使用任务、功能和适应的交通量对公路分级,可分为( )。A.高速公路,一级、二级、三级、四级公路B.一级、二级、三级、四级公路C.高速公路,一级、二级、三级公路D.高速公路,一级、二级、三级、四级、五级公路

根据使用任务、功能和适应的交通量公路分为高速公路和()。A、一级公路B、二级公路C、三级公路D、四级公路

高速和一级公路设计交通量应按多少年预测?二、三级公路按多少年预测?预测的起算年从哪一年算起?

高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测。

关于公路设计交通量预测的论述,正确的是()。A、高速公路的应按20年预测B、一级公路的应按15年预测C、二、三级公路的应按15年预测D、四级公路的可根据实际情况确定

高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测。A、10B、15C、20D、25

高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测?

各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测,高速公路和具有干线功能的一级公路应按()年进行预测。

道路根据()分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。A、使用任务B、功能C、适应的交通量

公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。主要依据是远景交通量。

下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。A、具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年D、设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响

高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测。

根据公路的使用功能和适应的交通量分为()。A、四级公路B、三级公路C、二级公路D、一级公路和高速公路

公路根据功能和适应的交通量分为()A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路E、四级公路

各级公路设计交通量预测年限:高速公路和具干线功能一级公路为20年。

单选题具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按照()预测。A25年B20年C15年D10年

填空题高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测。

问答题高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测?

问答题高速和一级公路设计交通量应按多少年预测?二、三级公路按多少年预测?预测的起算年从哪一年算起?

单选题高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测。A10B15C20D25

单选题下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。A具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年D设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响