断电器触点间隙应为（）A、0.25～0.35B、0.35～0.45C、0.45～0.55D、0.70～1.10

断电器触点间隙应为（）

  • A、0.25～0.35
  • B、0.35～0.45
  • C、0.45～0.55
  • D、0.70～1.10

相关考题：

画出继电器动合触点和动断触点。
查看答案
断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为（）。A、0.25～0.35mmB、0.35～0.45mmC、0.45～0.55mmD、0.55～0.65mm
查看答案
发动机点火系要维护、调整的部位是（）。A、稳压器B、火花塞及其电极间隙C、断电器触点及间隙D、分电器点火提前角E、继电器触点
查看答案
如何检查断电器触点间隙？
查看答案
失压脱扣机构指线圈两端平常就有电压，当电压信号为零时，机构动作跳闸的机构，终端控制接线方法一般是（）。A、并接入终端继电器的动合触点；B、串接入终端继电器的动合触点；C、串接入终端继电器的动断触点；D、并接入终端继电器的动断触点。
查看答案
动断触点是指继电器动作时处于（）。
查看答案
电器设备中的常开触点又称为（）触点。A、断开B、动合C、动断
查看答案
断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
查看答案
关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。A、甲对B、乙对C、丙对D、甲、乙、丙都不对
查看答案
对于传统点火系统，其断电器触点间隙应为（）。A、0.25~0.35mmB、0.35~0.45mmC、0.30~0.35mmD、0.25~0.45mm
查看答案
灯光继电器常见故障是（）A、触点烧蚀B、触点间隙不当C、触点松动D、触点氧化
查看答案
关于断电器的维护，说法不正确的是（）。A、检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损B、断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mmC、调整断电器触点间隙可调整点火正时D、调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置
查看答案
发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大
查看答案
断电器触点间隙0.35～0.45mm。
查看答案
继电器线圈带电时，触点是闭合的，称为动断触点。
查看答案
汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
查看答案
发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若有断火表明（）。A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点接触不良D、应检查火花塞间隙是否过大
查看答案
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。A、低速B、中速C、高速D、怠速
查看答案
机动车高速行驶时消声器发出无节奏的“突突”声，其原因是（）A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点间隙过小D、电容器内部接触不良
查看答案
发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；C、电容器损坏。
查看答案
当过电压继电器电压大于动作值时，衔铁被吸持（），继电器动作。A、动合触点闭合；B、动合触点断开；C、动断触点闭合；D、动断触点断开。
查看答案
判断题继电器线圈带电时，触点是闭合的，称为动断触点。A对B错
查看答案
判断题断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。A对B错
查看答案
判断题断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。A对B错
查看答案
单选题触点式分电器的断电器触点间隙应为：（）mmA0.50～0.60B0.35～0.45C0.45～0.50
查看答案
单选题关于断电器的维护，说法不正确的是（）。A检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损B断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mmC调整断电器触点间隙可调整点火正时D调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置
查看答案
单选题断电器触点间隙应为（）A0.25～0.35B0.35～0.45C0.45～0.55D0.70～1.10
查看答案
热门标签