自动变速器电磁阀的电阻值如低于厂家标准,说明内部断路;高于厂家标准,说明有短路现象。

自动变速器电磁阀的电阻值如低于厂家标准,说明内部断路;高于厂家标准,说明有短路现象。


相关考题:

由于各汽车厂家生产的自动变速器不同,液压试验的原理虽相同,但具体试验项目和各管路标准油压却不一样。此题为判断题(对,错)。

SF6断路器运行规定包括( )A.SF6气体本身无毒,但在电弧的作用下,会产生有毒的分解物。室内的SF6断路器跳闸后,应先打开大门,开启排风通风15min后才能进入。 B.新装SF6断路器投运前必须复测断路器本体内部气体的含水量和漏气率。有厂家规定的按厂家规定执行。 C.运行中的SF6断路器应定期测量SF6气体含水量,有厂家规定的按厂家规定。

断路器中,液压(气动)机构每天打压次数应不超过厂家规定。如打压频繁,应联系检修人员处理。

244、弹簧机构断路器应定期进行机械特性试验,测试其( )是否符合厂家标准曲线要求。

加注自动变速器油时应选用()。A、同型号ATF油B、任意ATF油均可C、相似型号的ATF油D、同厂家的ATF油

在布光图中表示色彩时可用()等方式。A、用彩色笔绘出矢向符号B、在灯具符号内标厂家的色片符号C、在灯具符号附近标厂家的色片序号并加*号D、在灯具符号附近标厂家的色片序号并加#号E、在灯具符号附近标厂家的色片序号

不混用各厂家玻瓶,确认其包装瓶完好,符合()要求。A、使用B、标准C、标样

自动变速器液的更换周期为()A、60000KmB、100000KmC、以厂家规定的周期为准

标化比的数值大于1,说明()。A、被标化组的率高于标准组B、被标化组的率低于标准组C、被标化组1的率高于被标化组2D、被标化组1的率低于被标化组2E、以上都不是

并联电容器装置如选用真空断路器,则应在出厂前进行高压()处理,厂家应提供断路器整体试验报告。

弹簧机构断路器应定期进行机械特性试验,测试其()是否符合厂家标准曲线要求。

自动变速器使用的电磁阀的类型()、()。

SF6断路器检修时,如气压表指示气压降低至警戒区域,及时通知()或由()指导进行气体补充。A、段调度,段调度B、车间领导,车间领导C、厂家,厂家

开关设备回路电阻的一般异常状态是()。A、SF6、真空断路器R>1.2倍厂家要求值B、SF6、真空断路器R>2倍厂家要求值值C、油断路器、隔离开关R>2倍厂家要求D、油断路器、隔离开关R>3倍厂家要求值

当自动变速器电磁阀线路断路时,车辆将不能行驶。

由于各汽车厂家生产的自动变速器不同,液压试验的原理虽相同,但具体试验项目和各管路标准油压却不一样。

自动变速器的阀体内属于精密零件,汽车生产厂家均规定严禁进行()。A、阀体清洗B、阀体维修C、阀体检测D、阀体更换

EH油箱油温低于()时禁止启动EH油泵,正常运行时EH油箱温度应控制在(),油箱温度高于()时报警,油箱温度高于()时冷油器冷却水电磁阀自动打开,油箱温度低于()时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。

断路器安装调试后,应提交的报告有()。A、厂家说明书、合格证B、厂家图纸、出厂试验报告C、施工记录、安装报告D、交接试验报告及竣工图纸

电容器装置用断路器如选用真空断路器,则应在出厂前进行高压大电流老炼处理,厂家应提供断路器整体老炼试验报告。()

在进行热工仪表的检修、调校和运行维护工作时,执行标准的优先顺序是()A、国家标准→行业标准→主设备厂家或仪表制造厂家标准→企业标准B、国家标准→行业标准→企业标准→主设备厂家或仪表制造厂家标准C、企业标准→主设备厂家或仪表制造厂家标准→行业标准→国家标准D、主设备厂家或仪表制造厂家标准→企业标准→行业标准→国家标准

填空题电控自动变速器中的电磁阀有()电磁阀、()电磁阀和线性电磁阀。

单选题在CD4E自动变速器中,PCM控制电磁阀来控制油压和TCC的接合,下列关于这两个电磁阀说法正确的是()AEPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压BEPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压CTCC电磁阀断路将TCC将常接合DTCC电磁阀断路将不影响TCC的接合

单选题检查自动变速器电磁阀时,用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常,但电流比标准值小,这说明()。A电磁阀工作正常B电磁阀阀芯被卡C电磁阀已经老化应予更换D电磁阀搭铁不良

单选题标化比的数值大于1,说明()A被标化组的率高于标准组B被标化组的率低于标准组C被标化组1的率高于被标化组2D被标化组1的率低于被标化组2E以上都不是

单选题不混用各厂家玻瓶,确认其包装瓶完好,符合()要求。A使用B标准C标样

单选题SF6断路器检修时,如气压表指示气压降低至警戒区域,及时通知()或由()指导进行气体补充。A段调度,段调度B车间领导,车间领导C厂家,厂家