机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为（）。A、A计权声功率级B、最大A声级（Lmax）C、计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）D、等效连续A声级
机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为（）。
- A、A计权声功率级
- B、最大A声级（Lmax）
- C、计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）
- D、等效连续A声级
相关考题：
（2019年）根据《环境影响评价技术导则声环境》及相关标准，下列说法正确的是（）A.声环境功能区的环境质量评价量有昼夜间等效声级B.声环境功能区的环境质量评价量有A声功率级（LAW）C.声源源强表达量有中心频率为63Hz~8KHz 8个倍频带的声功率级（LW）D.机场周围区域受飞机低空飞越噪声环境影响的评价量为等效感觉噪声级（LEPN）
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是( )。A、《声环境质量标准》B、《社会生活环境噪声排放标准》C、《机场周围飞机噪声环境标准》D、《工业企业厂界环境噪声排放标准》
机场周围区域拟建一建筑材料厂，该厂运行期的声环境影响评价应执行的标准为()。A:《建筑施工场界噪声限值》、《声环境质量标准》B:《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《声环境质量标准》C:《建筑施工场界噪声限值》、《机场周围飞机噪声环境标准》D:《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《机场周围飞机噪声环境标准》
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是（）A.《声环境质量标准》B.《社会生活环境噪声排放标准》C.《机场周围飞机噪声环境标准》D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》
机场周围区域拟建一建筑材料厂，该厂运行期的声环境影响评价应执行的标准为（ ）。A.《建筑施工场界噪声限值》、《声环境质量标准》B.《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《声环境质量标准》C.《建筑施工场界噪声限值》、《机场周围飞机噪声环境标准》D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《机场周围飞机噪声环境标准》
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，()应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。A:民航部门B:设计单位C:建设单位D:施工单位
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。A、计算到LEPN为80dB的区域B、计算到LWECPN为80dB的区域C、计算到LEPN为70dB的区域D、计算到LWECPN为70dB的区域
下列情况中不适用于《声环境质量标准》的是（）。A、五类声环境功能区的环境噪声限值B、声环境质量评价与管理C、五类声环境功能区的环境噪声测量方法D、机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的评价与管理
除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPN1评价量（）的等值线范围内各敏感目标的数目。A、75DbB、80dBC、85dBD、90dB
判断题根据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB/T 9661-1988）机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于《声环境质量标准》（GB3096－2008）。A对B错
单选题《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，( )应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。( )应当采取有效措施，减轻环境噪声污染。A建设单位 机场B设计单位 民航部门C建设单位 民航部门D施工单位 民航部门
多选题下列情况中不适用于《声环境质量标准》的是（）。A五类声环境功能区的环境噪声限值B声环境质量评价与管理C五类声环境功能区的环境噪声测量方法D机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的评价与管理
多选题《机场周围飞机噪声测量方法》（GB/T 9661-1988）适用于测量机场周围由于飞机（）时所产生的噪声。A起飞B降落C低空飞越D维修