在沥青混合料表面构造深度试验中,量砂筒的容积为25mL±0.15mL,量砂应为足够数量的干燥洁净的匀质砂,其粒径为0.15㎜---0.3㎜。

在沥青混合料表面构造深度试验中,量砂筒的容积为25mL±0.15mL,量砂应为足够数量的干燥洁净的匀质砂,其粒径为0.15㎜---0.3㎜。


相关考题:

手工铺砂法测定路面构造深度,所使用量砂筒的容积为( )。 A.15mLB.25 mLC.50 mLD.100 mL

用铺砂法测定路面构造深度,若量砂没有摊铺好,表面留有浮动余砂或用的砂过粗,则试验结果( ) A.表面留有浮动余砂,试验结果偏大;若砂过粗,试验结果偏大B.表面留有浮动余砂,试验结果偏小;若砂过粗,试验结果偏小C.表面留有浮动余砂,试验结果偏大;若砂过粗,试验结果偏小D.表面留有浮动余砂,试验结果偏小;若砂过粗,试验结果偏大

城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查( )。A.构造深度、摩擦系数摆值B.构造深度、摩擦系数C.构造深度D.摩擦系数摆值

用铺砂法测定路面表面构造深度,所用的量砂不宜重复使用。()

影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。 A.摊平板的直径B.装砂的密度C.量砂筒的容积D.摊平砂的圆形直径

手工铺砂法试验的测试步骤如下。(4)铺砂法适用于( )构造深度。A.测定基层表面B.只能测定水泥混凝土路面表面C.只能测定沥青路面表面D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面

用铺砂法测定路面表面构造深度,应使用()mm的砂25cm3A.0.15~0.2B.0.1~0.15C.0.1~0.3D.0.15~0.3

手工铺砂法测定路面构造深度,所使用量砂筒的容积为( )。A.15mLB.25mLC.50mLD.100mL

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。3)往量砂筒中装砂的正确做法是()。 A.用小铲沿筒壁向圆筒中装砂B.直接用量砂筒装砂C.用力填压,振动密实D.使砂密实后,补足砂面,用钢尺一次刮平

用铺砂法测定路面表面构造深度,我国规程规定使用()的砂25cm3。 A.0.15-0.2mmB.0.1-0.15mmC.0.1-0.3mmD.0.15-0.3mm

沥青路面封层混合料的轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于( )g/㎡。A.500B.600C.700D.800

沥青混合料表面构造深度试验中测得摊平砂的平均直径为412mm,则沥青混合料表面构造浓度为()A、0.188mmB、0.2mmC、0.162mmD、0.197mm

影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。A、摊平板的直径B、装砂的密度C、量砂筒的容积D、摊平砂的圆形直径

影响沥青路面构造深度的因素有()。A、石料磨光值B、沥青用量C、混合料级配D、温度

沥青混合料表面构造浓度试验中量砂筒的容积为()A、75MLB、10MLC、25MLD、0.50ML

沥青混合料表面构造深度度试验中所用的量砂应取()A、0.15-0.3mmB、0.075-0.6mmC、0.3-0.6mmD、0.075-0.15mm

手工铺砂法用于测定沥青路面及水泥路面表面的构造深度。

手工铺砂法测定路面的构造深度所使用量砂筒的容积为()ml。A、15B、50C、100D、25

路面构造深度测试的说法有: ①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定; ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度; ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能; ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用; ⑤构造深度越大,路面抗滑性能越好; 不正确的有()A、①②B、②③C、①④D、③④

沥青混合料是由矿料和填料与沥青结合料,拌制而成的混合料的总称,其中()起骨架作用。A、矿石和砂等B、砂C、填料D、沥青

沥青混合料包括()。A、沥青混凝土混合料B、沥青砾石混合料C、沥青碎石混合料D、沥青砂混合料

多选题影响沥青路面构造深度的因素有()。A石料磨光值B沥青用量C混合料级配D温度

单选题手工铺砂法测定路面的构造深度所使用量砂筒的容积为()ml。A15B50C100D25

多选题影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。A摊平板的直径B装砂的密度C量砂筒的容积D摊平砂的圆形直径

单选题乳化沥青稀浆封层混合料碾压试验应使用()标准砂。A0.15-0.6mmB0.075-0.6mmC0.3-0.6mmD0.075-0.3mm

单选题沥青混合料是由矿料和填料与沥青结合料,拌制而成的混合料的总称,其中()起骨架作用。A矿石和砂等B砂C填料D沥青

多选题沥青混合料包括()。A沥青混凝土混合料B沥青砾石混合料C沥青碎石混合料D沥青砂混合料