同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。


相关考题:

当道路的设计车速为80km/h时,同向曲线间的直线段最小长度宜不小于()A.80mB.160mC.320mD.480m

直线地段,区间双线间最小距离υ≤120km/h时,区间双线线间最小距离为()mm。 A.4000B.4200C.4500D.5000

行车速度为120Km/h的线路,两曲线间夹直线,一般地段最小长度为()。

关于直线最小长度,正确的有()。 A、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜B、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜C、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜D、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜

同向曲线间最小直线长度不小于行车速度(以km/h计)的()。 A、2倍B、4倍C、6倍D、8倍

为什么《公路路线设计规范》规定了同向曲线间的直线最小长度?

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和()。缓和曲线形式宜采用回旋线。

当道路的设计车速为80km/h时,同向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。A、80mB、160mC、320mD、480m

两反向曲线间最小直线长度宜为大于或等于()的计算行车速度值。A、2倍B、3倍C、4倍D、6倍

《规范》规定反向曲线间最小直线长度以不小于6V为宜。

反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。

同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。

直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的()倍为宜。

当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。

平面设计中直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的()倍为宜。

当道路的设计车速为60km/h时,反向曲线间的直线段最小长度以不小于()为宜。A、60mB、120mC、180mD、240m

断背曲线是指()。A、S型曲线间夹短直线B、回头曲线间夹短直线C、两反向曲线间夹短直线D、两同向曲线间夹短直线

平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有()。A、当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜B、当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜C、当设计车速≥60km/h时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制D、当设计车速≥60km/h时,对反向曲线间的直线最小长度没有限制E、当设计车速≥60km/h时,反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜

当计算行车速度≥60 km/h时,反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的()倍为宜。A、1B、2C、3D、4

填空题同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。

多选题关于直线最小长度,正确的有()。A同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜B同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜C反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜D反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜

问答题为什么《公路路线设计规范》规定了同向曲线间的直线最小长度?

单选题断背曲线是指以下哪个选项?(  )AS形曲线间夹插入直线B两回头曲线间插入短直线C两反向曲线间插入短直线D两同向曲线间插入短直线

填空题反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。

单选题客货共线铁路,设计行车速度为200km/h的双线铁路,区间直线地段最小线间距为()m。A4.0B4.2C4.4

单选题当计算行车速度≥60 km/h时,反向曲线间最小直线长度不小于行车速度的()倍为宜。A1B2C3D4

单选题某公路的设计速度v为60km/h,两圆曲线间以直线径相连接,同向圆曲线间最小直线长度宜不小于以下哪个选项?(  )A120mB360mC540mD600m